莲花Emira听起来光荣的拉古纳塞卡

前F1车手和世界冠军简森·巴顿一定有太多的时间。除了重振一家名为雷德福汽车的汽车公司，并帮助发展其lotus 62-2型在美国，他也是新人的代言人Lotus Emira。现在，他已经陪同这辆车前往美国参加卵石滩优雅大赛，但在途中，他决定在这个著名的地方停下来拉古纳塞卡赛道在庆祝活动开始之前。

如果你从未去过北加州的拉古纳塞卡(Laguna Seca)，那它并不是一条超级复杂的赛道，尽管有一些麻烦的地方，包括著名的螺旋形赛道，它在450英尺的轨道上从5.5层楼高的地方掉下来。当然，巴顿和Emira处理得很从容。

如果你错过了上个月的新闻，有一个新的莲花叫Emira，它承诺是有史以来最好的道路和赛道驾驶。它的尺寸只有173.7英寸长，74.6英寸宽，48.2英寸高，这使得它比外向的更长，更窄，更低埃武拉GT。它重3097磅。

Emira有两种发动机可供选择。买家可以选择中置3.5升丰田V6发动机，配备增压器和六速手动或自动变速箱，也可以选择梅赛德斯- amg制造的2.0T梅赛德斯- amg CLA 45配备八速双离合自动变速箱。路特斯没有透露每台发动机的功率，只透露了360到400马力之间的范围。从我们的角度来看，V6引擎将会是最强大的，它将会出现在第一版车型中，这也是巴顿正在驾驶的引擎，你可以从增压器的呜呜声和六缸发动机的交响乐中看出来。

从0到60英里每小时只需4.5秒，最高时速可达180英里每小时。一路上，巴顿称赞V6的声音，我们不禁同意。我们想知道，如果hethel调谐版本的AMG四缸将能够竞争噪音明智，但不知何其高度怀疑，它将。

在视频中，按钮推动Emira通过转弯，轻松敲掉顶点。他轻松地完成了最著名的转弯，并指出，“这是一条如此伟大的赛道，大多数公路上的汽车都无法运行，但这条赛道却可以。”当然，作为莲花大使，他不会说任何负面的话，但我们希望能够很快自己判断。

Emira在美国的定价尚未公布，但起价可能在8万美元左右。如果你想了解它，这周末会在圆石滩和一个埃尔顿·塞纳启发的Evija以及前面提到的雷德福62-2。