这会是该公司的下一本畅销书吗?
的三菱欧蓝德已成为日本汽车制造商北美市场复兴的无可争议的领导者。本月早些时候,这家汽车制造商报告了一项令人震惊的第二季度与2020年同期相比,销售额增长了106%。奥兰德的月销售额和最近更新Eclipse交叉继续增加。三菱唯一的插电式混合动力车型欧蓝德PHEV仍在销售,但它是基于上一代欧蓝德。这个设计可以追溯到2014年。是时候找个继任者了,对吧?确实。
三菱刚刚发布了下一代汽车欧蓝德PHEV将于今年下半年在日本上市。然而,美国将不得不等到2022年下半年。
这也意味着它很快就会正式亮相,从新的预告片可以看出。插电式混合动力车的变体看起来与汽油动力版本并没有太大的不同,除了适当的动力系统标识和一些其他的小的造型调整。目前尚未公布任何技术细节。三菱只是简单地说,它将更强大,并提供更大的驾驶范围比即将离任的模式。
今年早些时候,那辆车获得了一些可靠的升级通过一个新的和更高效的2.4升四缸发动机,而不是旧的2.0升。60千瓦的后轴电机被换成了70千瓦的发电机。
燃气发动机的输出功率为126马力和148磅英尺的扭矩。加上电动马达,有221马力,比去年增加了31马力。三菱并没有停止对电机和发动机的升级。电池的输出功率从12.0 kWh提高到13.8 kWh,使全电动行驶里程从22英里提高到24英里,最高时速从79英里提高到83英里。动力系统软件的更新有助于减少道路噪音和整体行驶状况的改善。燃油经济性现在额定为74mpge和26mpg。
有可能2023欧蓝德PHEV也将得到这种动力系统设置,但再次,这还没有得到证实。无论如何,一款全新的欧蓝德插电式混合动力车——第三排——正在路上。
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