Deiondre van der Merwe著
苗条的Sportback在美国又回来了一年的荣耀,奥迪A7只是越来越好。2021年的奥迪A7 Sportback带来了一款新的插电式混合动力车型,可产生362马力。即使你不喜欢绿色生活,你也可以选择其中的任何一种,然后高高兴兴地回家。A7提供了丰富的空间和豪华的内部启动,它不仅有一个很好的个性-它也很漂亮。期待负荷的舒适和动力从四环执行,但不要太兴奋,因为它是反对梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) CLS-Class并受到高度赞扬保时捷Panamera所以可以肯定地说,竞争是激烈的。
对于2022年的车型年,基本的高级装饰看到了最多的更新。它接收了12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱数字仪表盘和更大的10.1英寸上部信息娱乐屏幕,使其与其他装饰保持一致。此外,导航系统、后侧安全气囊和更先进的胎压监测系统也将在今年成为标配。选项和包装已经精简,有一些变化,外部和内部的颜色。
参见装饰水平和配置:
修剪 | 引擎 | 传输 | 动力传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
---|---|---|---|---|
优质55 TFSI四分之一 |
3.0L涡轮增压V6气体 |
7-Speed自动 |
全轮驱动 |
69200美元 |
威望55 TFSI四重奏 |
3.0L涡轮增压V6气体 |
7-Speed自动 |
全轮驱动 |
69200美元 |
Premium Plus 55 TFSI quattro |
3.0L涡轮增压V6气体 |
7-Speed自动 |
全轮驱动 |
69200美元 |
Premium Plus 55TFSI e quattro |
2.0L涡轮直列4插电式混合动力 |
7-Speed自动 |
全轮驱动 |
75900美元 |
Prestige 55 TFSI e quattro |
2.0L涡轮直列4插电式混合动力 |
7-Speed自动 |
全轮驱动 |
75900美元 |
尽管它的尺寸很大,但驾驶2022款奥迪A7的体验并不会让你觉得自己在试图将一艘游艇驶向正确的方向。这是一辆真正的高性能汽车吗?不,但这足以缓解交通堵塞时的无聊。这款车足够灵活,转向系统反应灵敏,但缺乏与驾驶员的真正联系。A7在设计时就考虑到了舒适性,而且它在这方面确实做得很好。它可能没有它的运动同类那样的完全转弯能力,但在条件允许的情况下,A7仍然有能力驾驭你最喜欢的驾驶道路。它的标准悬架在曲折的道路上运行得很好。从S线包装中添加的运动悬架略微改善了A7的运动焦点,但如果你知道你不打算尝试引导你内心的F1车手,那就坚持以舒适为基础的悬架。
这就引出了A7的优势所在。豪华的乘坐质量是相当大的巡洋舰毫不费力地提供的东西。当你富裕的臀部被高档的德国工程所缓冲时,长途旅行是幸福的。
奥迪A7是掀背车吗?是轿车吗?一个车吗?没人知道。我们所知道的是,这是一辆优秀的豪华车,在许多方面都超出了预期。去年加入的插电式混合动力车型是一个受欢迎的,毫无疑问将吸引更多的购物者,这是一个显着的改进,已经令人印象深刻的阵容。A7的标准引擎运转良好,很少令人失望,尽管它并不是真正专注于运动。司机和汽车之间缺乏联系是一个缺点,那些关心的人会注意到。它的燃油经济性数据还算不错,但并不是同类车中最好的。豪华的乘坐质量是一个加分,华丽的内饰也没有伤害。 It also doesn't sacrifice on trunk space and beats all of its rivals in this regard. However, the A7 is undercut by its own sibling, the A6, in terms of price and merits. Still, this Audi shows just how well the Germans can wrap power and luxury up and tie a perfect bow on the top.
来自奥迪的两个亲戚有很多相似之处;它们有相似的前端设计,都有相同的三个修剪级别和相似的功能列表,但这是相似之处。A6整体上更小,但跑车倾斜的车顶线导致乘客的头部空间更小,但这可以被A7提供的充足的货物空间所抵消,而不是较小的轿车13.7立方英尺。而且,A6没有可选的插电式混合动力系统。但是,就动力装置而言,A6可以选择2.0升的涡轮增压装置,功率261马力,或者与燃油A7相同的发动机——3.0升的六缸发动机,功率335马力,369磅英尺。有趣的是,美国环保署对A6和A7采用这种动力系统的油耗进行了相同的评估。尽管两款车的价格差别很大(配备3.0升动力系统的基本款售价近1万美元),但许多消费者纯粹是出于优雅的设计和奢华的感觉而选择了价格更高的那款车。然而,你的最佳选择取决于你的预算和个人偏好。
由于A6是A7的轿车版本,因此A8是两者的老大哥。强调大:它的尺寸是惊人的,轴距123.2英寸,长度超过208英寸。不过,这个庞然大物背后的想法很简单,那就是为乘客提供无限的空间和奢华。只有一个装饰水平,它充满了规格,舒适和便利的边缘,其中大部分都是在A7的高端装饰上发现的。同样,这两款车的基础动力系统是共享的,但也可以选配涡轮增压V8发动机和插电式混合动力发动机,从标准的335马力和443马力的混合动力发动机到453马力的V8发动机,都可以输出功率。如果只比较基本款,价格相差17,300美元,A7外观的高端PHEV也比Prestige A8插电式便宜14,650美元。这两款车都不是为跑车而设计的,也不是那样开的,相反,它们的重点是休息室式的奢华。想要有司机接送的消费者可能会选择A8,并且有足够的预算负担得起。
2022年奥迪A7 Sportback最受欢迎的竞争对手: