马自达研发高科技双充电发动机

谣言的接下来是马自达6轿车让我们非常兴奋。它承诺将采用动态的后轮驱动布局，并在前面安装一个直列六缸发动机，过去几乎所有版本的宝马3系都采用了这种配置。而最近的马自达6的停产在美国，人们对这种实现产生了怀疑，人们永远不知道未来到底会发生什么。不过，我们确实对马自达的工程师们在做什么有更多的想法。CarBuzz公布了马自达的一项新专利，这是一款结合了涡轮增压和电动增压器的增压引擎，可以缓解涡轮滞后的影响。

尽管沃尔沃在其车型中提供了动力系统，但双充电引擎并不新鲜，但也很少见XC90SUV均涡轮增压和增压。马自达的专利申请描述了以下内容：“提供了一种具有升压系统的发动机，其包括涡轮增压器，该涡轮增压器包括设置在发动机的进气通道中的压缩机，并且被配置为将进气供应到发动机的进气，以及提供的涡轮机发动机的排气通道。发动机包括设置在压缩机下游的进气通道中的电增压器，并且当发动机在低速范围内操作时操作以操作。“

从理论上讲，增压器瞬间产生的动力应该能使装有这种发动机的车型在任何速度下都能很好地行驶。

马自达还注意到，由于氧化催化剂的位置更靠近发动机而不是涡轮机，从而提高了氧化催化剂的温度，从而改善了排放。有趣的是，马自达提到了一款柴油发动机，这与我们想象中的下一款光滑的直列六缸汽油发动机截然不同马自达6和CX-5，但公司指出该技术也可以应用于其他发动机类型，包括汽油。马自达拍了甜蜜的时间介绍了涡轮增压像3轿车和掀背车的模型，但它是值得等待的。新的双充电增压发动机可能会进一步提升马自达超越其传统竞争对手，并进一步与德国汽车展开竞争。