福特F-150闪电作为563马力的电动卡车回归

2020年，纯电动汽车的注册量达到了创纪录的市场份额。你问什么是创纪录的份额?百分之十?二十个?高达1.8%。这是一个很小的数字，如果我们要增长，这个数字就需要大幅增长达到温室气体排放目标减少化石燃料的使用。福特在其每年80万辆的销量中找到了答案——f系列和新的全电动车型2022 F-150闪电．

福特今天在其位于迪尔伯恩的总部的一个64,000平方英尺的投影屏幕上以及在线上展示了这款新皮卡。该公司对此非常重视，也应该如此。到目前为止，电动汽车还不是小众市场，但绝对处于早期采用者阶段。如果福特的电动卡车销量能达到10%，那么它就将走上下坡路追赶特斯拉的领导者和其他地方。

“闪电”这个名字早在90年代初就被用在了F-150的高性能版本上，搭载了240马力、5.8升V8发动机的第九代卡车。这款曲线美的第十代卡车也采用了特殊的装饰，配备了5.4升增压V8发动机，功率为360-380马力。但这架F-150闪电将会把他们所有人，以及一些超级跑车的门都吹走。

这款顶级车型的双马达输出功率为563马力，扭矩为775磅-英尺，续航里程为300英里。较小的版本仍将提供426马力和775磅英尺，续航里程为240英里。全轮驱动是标配，虽然我们要等到明天才能告诉你它的驾驶感觉，但你可以想象它在每个车轴都有一个马达的情况下能做些什么。

我们不会在价格上让你久等的。最便宜的F-150闪电将有一个新的装饰名称，起价仅为39,974美元，不包括税收抵免。这意味着可以想象，你可以以32,750美元的价格推出经销商，加上目的地，处理和选项。你现在可以付100美元的定金，预计在2022年年中就能看到销量回升。中档XLT车型起价为52,974美元，福特表示最高售价约为90,000美元。

“这是美国最畅销的汽车，它也是以同样的方式签署的，”福特电池电动汽车总经理达伦·帕尔默(Darren Palmer)说。“它创新、智能、互联，我们把它定位于真正的用途和真正的客户。”

真正的用途是牵引，F-150闪电可以牵引1万磅，尽管我们担心最大的范围。它可以在床上拖2000磅，在后备箱里再拖400磅。新款闪电将拥有市场上最大的前置存储空间，有14.1立方英尺的空间，足以容纳两套高尔夫球杆，或者一个工地的工具，所有这些都不受自然因素的影响。还有一个较低的层，上面有一个隔板，可以用来分离货物，还有几个LED灯，这样你就可以看到里面了。

说到工作地点，就像PowerBoost混合动力F-150，“闪电”可以用作发电机，为你需要的任何地方供电。它总共可以产生9.6千瓦时的电力，2.4千瓦时在前面，7.2千瓦时在后面。其中包括110伏、240伏和USB选项。福特插上了一些风扇、灯、一台空气压缩机和几把锯来证明这个系统是有效的。该公司表示，尽管没有提供任何确切的细节，但这辆卡车可以在不充电的情况下往返于一个工地三天。在野外使用时，闪电也有里程储备程序，这意味着你可以将你的储备里程设置为“回家”，发电机就会留下足够的电力把你送到那里。

有了福特智能备用电源，在80安培的福特充电站Pro上启用，闪电可以在你断电的时候把电送回你的房子。一旦重新通电，卡车就会自动恢复充电。福特表示，它可以为一所房子提供三天的电力，“如果是定量配给的话”，可以提供长达10天的电力。

福特表示，这款车标配的充电站每充电小时平均可增加30英里的续航里程，在大约8小时内将一辆增程卡车从15- 100%充满电。

另一件大事是带有外骨骼保护电池的新框架，以及用于马达的支架。这意味着，而不是使用坚实的后桥，闪电有独立的后悬架。这应该会让这趟旅程，不管有没有东西，都更加惬意。福特重申，它对这款车进行了与标准卡车相同的所有测试。它有防滑板保护和24英寸的涉水能力。

正如你从图片中看到的那样，机身比现在的型号更紧凑，更锐利，但也更平滑。前面和后面的灯条对我们的眼睛来说是有问题的，但你肯定会在你的后视镜里看到它。所有这一切都是为了风的欺骗，轮子也是如此。福特表示，F-150闪电的阻力系数低于传统卡车，但不愿证实确切数字。

它的重心也很低，因为地板上有1800磅重的电池，车轴上有两个马达。福特也不会给我们确切的规格，但我们预计它会像一个更低，更小的车辆处理。闪电将有一个单踏板驾驶模式，在这种模式下，你可以松开油门，卡车会尽可能多地再生能量，直到它停下来。

买家仍然可以获得用于连接拖车和倒车的所有摄像头，以及新的仪表，以确保你的舌头重量和有效载荷是正确的(该系统使用led显示你离最大重量有多近)。这款车还采用了福特的“手机当钥匙”功能，顾客可以在不把手机从口袋里拿出来或使用钥匙扣的情况下锁定、解锁和启动卡车。正如预期的那样，随着时间的推移，无线更新将改变和改进软件。

Sync 4A将在这里首次亮相，在Lariat和Platinum系列中。它有一个15.5英寸的肖像式触摸屏，中间有一个巨大的旋钮，用于音量和其他功能。一个12英寸的数字仪表盘保持关键信息前面和中心。

最后，福特已经认证了3000家经销商中的2300家来修理这款卡车，所以有很多地方可以修理它。

作家马尔科姆·格拉德威尔在2000年出版了一本名为《引爆点》的书。它是关于“想法、产品和行为如何像病毒一样传播”。考虑到我们所处的时代，这不是一个很好的观点，但它关注的是事物从一个小想法到“无处不在”的关键时刻。增加电动汽车动力系统世界上最受欢迎的汽车当然可以被认为是其中一个时刻。