丰田普锐斯的命运已经决定

电动汽车 /20的评论

不管我们喜不喜欢,它都是一个标志。

丰田普锐斯这款车使该品牌以效率而闻名,并将混合动力车推向了世界。自1997年推出以来,这款混合动力车已经发展了很多。唯一没有真正改变的是它有多丑,但随着许多额外的变体给派对带来更多的风格,它已经在某种程度上成熟了并不完全是冒犯.但是,当该品牌最终加入全电动革命时,它是否仍然相关用bZ4X吗?此外,为什么坚持普通的普锐斯,当你可以得到一个花冠混合动力车同样出色的里程,在一个更好的设计包吗?尽管我们很想说丰田终于开始前进了,但似乎2023年将带来一款新的第五代混合动力经济箱。

2019-2021丰田普锐斯四分之三后左侧视运动 丰田
2019-2021丰田普锐斯左侧视动态 丰田

汽车我采访了产品和营销主管Andrea Carlucci,谈到了普锐斯在丰田产品线和未来中的重要性,他得到了以下回应:“普锐斯仍然是电气化的先驱,对丰田来说,它显然是一个标志。我们的旅程始于25年前。它必须保持自己的地位,我们必须确保它永远是这类技术的领跑者,所以——尽管我不能透露太多——我们不想浪费我们的标志,即使是为了未来。”这告诉我们,决定让普锐斯继续下去更多的是关于混合动力技术的普遍认识,这款车型帮助带来的,丰田看到了巨大的价值,它的吸引力作为一个营销工具。

2019-2021丰田普锐斯三季度前左侧视图 丰田
2019-2021年丰田普锐斯发动机 CarBuzz
2019-2021年丰田普锐斯仪表盘 CarBuzz

不管普锐斯对市场营销多么重要,它的价值也在于其更广泛的可行性。电动汽车充电站在全球范围内仍然供不应求,丰田不想失去任何可能会考虑混合动力普锐斯和插电式混合动力普锐斯Prime而不是纯电动汽车的买家。“当我们观察欧洲时,”卡卢奇解释说,“我们定义了一个区域,在那里我们可能会加速;但在全球范围内,当我们试图展示不同的解决方案时,我们的重心仍然围绕着混合动力车。因此,普锐斯仍然是我们的标志性车型,代表着我们的品牌:混合动力车和电气化领域的领导者。”

遗憾的是,我们仍然没有关于下一个普锐斯将提供什么细节,但丰田正在开发一个新的E3架构,将能够容纳混合动力和电动汽车。与固态电池将使丰田的混合动力车比以往任何时候都更好,也许普锐斯还是有生存下去的理由的。

2019-2021年丰田普锐斯前角视图 CarBuzz
2019-2021丰田普锐斯后视镜 CarBuzz
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2019-2021年丰田普锐斯尾灯
2019-2021丰田普锐斯三季度前左侧视图
2019-2021丰田普锐斯四分之三后左侧视运动
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2019-2021年丰田普锐斯发动机
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