ATS GT是一款来自意大利的700马力超级跑车

很有可能你从未听说过Automobili Turismo e Sport。1961年，两位前法拉利员工卡洛·奇蒂(Carlo Chiti)和乔托·比扎里尼(Giotto Bizzarrini)创立了这家公司，他们在与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)发生争执后离开了公司。于是ATS成立了，目的是在自己的比赛中打败法拉利，这也导致了ATS赛车被开发出来，在一级方程式中挑战法拉利。此后，ATS在1963年的巴黎车展上发布了2500 GT，在兰博基尼三浦(Lamborghini Miura)到来的三年前，作为第一款中引擎意大利超级跑车而闻名。

然而，这个项目最终是短命的:在1964年公司关闭之前，只生产了12台。现在,50多年后，ATS卷土重来再一次与法拉利竞争，它的新华丽的GT超级跑车仅限12辆，为每个车主量身定制。后在英国牛津郡的沙龙Prive首次公开亮相ATS目前正准备推出GT，并已确认了性能和价格细节。引擎盖下是一个3.8升的双涡轮V8引擎，搭配一个七速双离合器变速箱。在标准配置下，ATS GT可产生650马力和500磅英尺的扭矩，但可选择的动力升级将使其达到近700马力和553磅英尺的扭矩。

性能规范仍在最后确定中，但ATS表示，GT应该能够在大约3秒内完成0-62英里每小时，最高时速超过200英里每小时。消息人士表示，ATS GT是基于迈凯轮650S，这不会令人惊讶的规格。有三种驾驶模式可供选择:Viaggio、Sport和Corsa，每一种模式都会根据不同的设置将驾驶舱控制面板的颜色改变为蓝色、黄色和红色。Viaggio是为道路使用而设计的，而Sport和Corsa则为赛道设置了发动机和悬挂。正如第一张官方照片所显示的那样，ATS GT看起来美得令人心痛。

不过，这并不奇怪，因为它是由曾在菲亚特(Fiat)和意大利设计公司贝尔托内(Bertone)工作过的伊曼纽尔·庞博伊(Emanuele Bomboi)设计的。ATS表示:“新款Gran Turismo的侧面轮廓充满活力，线条清晰，表面呈拱形。”车轮上方的轮廓让人产生共鸣，而一条干净流畅的线条将汽车的上半部和下半部分割开来。与原始汽车的设计一样，车窗为汽车的两侧提供了一个焦点。”ATS还表示，GT拥有“永恒而醒目的设计，唤起了该品牌的过去，同时反映了其非常当代的性能”。

前扰流板，例如，已经借用了原来的1960年代2500 GT跑车，它运行的整个宽度的汽车。同样受到2500 GT的启发，在前面的20英寸轮辋和后面的21英寸轮辋，汽车还采用了由Brembo生产的碳陶瓷刹车。轻质碳纤维广泛应用于车身、底盘和内饰，重量达2866磅。在内部，ATS GT的座舱几乎完全用努巴克皮革完成，座舱周围是3毫米扬声器，提供最好的音质。GT的要价为115万美元，目前还没有预订，因此该公司的未来充满不确定性。