跟全轮驱动宝马M3和M4打个招呼吧

的2022年宝马M3和M49月下降。虽然大多数人都在谈论机头，但也有一些人对该公司没有从一开始就提供全轮驱动感到有点惊讶。M3s和M4s从未提供过布局，但老板要求而宝马则表示，这将发生在G80一代。虽然我们很喜欢后轮驱动的老派风格，但我们知道宝马可以在冬天工作的时候为更多的客户提供M车型。

宝马的xDrive标签将只提供在M3, M4竞争模型，导致冒烟的0-60英里每小时3.4秒。比他们的后驱兄弟快了0.4秒。根据规格，最高速度是155英里每小时，或180英里每小时与M司机的包

竞争的guise意味着从一个3.0升双涡轮6缸503马力和479磅英尺，而不是从同一厂的473马力和406磅英尺在非comp模型。M3 Competition xDrive的起价为77,895美元，包括目的地和处理，而M4 Competition的底价为79,795美元。

后偏式全轮驱动系统采用电子多片离合器来分配轮轴之间的扭矩。宝马表示，在正常驾驶时，扭矩直接指向后轮。只有当感知到滑移时，扭矩才会前进。

M XDrive和Active M差动都与公司的牵引力控制系统一起工作，以“保证更快的响应，提高敏捷性和控制转移和过度转向。”

宝马表示，这将提高即使在边缘的性能，比如在受控漂移的情况下通过弯道。

说到漂流。与宝马的其他M xDrive车型一样，M3和M4 xDrives将为系统提供三种模式:四轮驱动、四轮驱动运动和2WD。显然，四轮驱动是默认设置，四轮驱动运动将更多的动力放在尾部，而在第二轮驱动中，所有的动力都在尾部。最后一种模式需要脱离牵引力控制，“为有经验的驾驶员提供完全的后轮驾驶体验，不需要任何系统干预。”

新型号标配M灯合金19英寸前部和20英寸后轮，用275/35 ZR19和285/30 ZR20性能轮胎包裹。宝马幸福地抛弃了这里的跑步公寓。颜色，室内装潢和封装所有匹配标准M3和M4。

2022年M3和M4竞赛xDrive轿车和双门跑车将于今年8月上市。