这个工作坊造了一个疯狂的14轮车，因为规则不重要

当你那些时髦的朋友都有了全新的梅赛德斯-奔驰g级别在美国，你唯一能超过他们的方法就是多装几个轮子。我们已经看到6x6的作品，著名的美塞克越野车，以及6x6转换吉普角斗士福特野马，还有即使是不起眼的雪佛兰西尔维拉多．事实上，我们已经看到了如此多的6x6转换，我们甚至不惊讶，当一个新的调谐器揭开这样一个怪物。

那么，当这些大型机器随处可见时，你如何吸引人们的注意力呢?嗯，如果你在俄罗斯，你拿一辆旧的拉达里瓦轿车，在尾部加五个轴，然后用卡车上的一个轴替换前轴。瞧，你现在有了一辆14轮车。

这辆奇怪的车是由Garage 54制造的，这是一家俄罗斯工作室，提供有关汽车的信息和娱乐视频。我们之前已经报道过这个装备，最近的一次是那里的员工改装了一台柴油发动机用汽油驱动．正是这个引擎为这辆巨大的14轮车提供动力，它将动力传递给传统的后轴。

车库54已经建立了一个框架，从方油管，并已通过车轮和轮胎连接轮轴彼此。因此，传统位置的轮轴为它下面的两个轮轴提供动力，这些轮轴为它下面的三个轮轴提供动力，最后通过六个地面车轮将动力传递到地面。

这个想法非常简单，只需要很少的计算——这些人只是想出了一个想法，然后把它付诸实践。在前面，建造者需要让这个东西保持水平，所以一个巨大的卡车车轴被安装在一个临时框架上，上面焊接着巨大的管道。这种管道支撑了发动机和汽车其他部分的重量，但尽管质量显著增加，车辆似乎可以相对轻松地处理基本的低速驾驶，尽管湿胎有一点打滑。

当然，停车是一场噩梦，进入小屋也是一场噩梦，但重要的是，每个人在这些真正独特的建筑上似乎都有多少乐趣。不像G-Wagen，你不会在麦迪逊大道的Tom Ford外找到这样的车。