下一个马自达CX-5获得新平台和直六发动机

马自达一直有一个良好的2021在销售方面并希望在未来保持这一势头电动阵容．这家日本汽车制造商还有意为全轮和后轮驱动架构开发新的平台，以支持温和的混合动力系统。

在一年前我们听到了一个谣言这一CX-5将会首先得到这个新平台，现在谣言已经被证实了，感谢澳大利亚的出版物汽车销售．根据该报告，2022CX-5全部，但保证推出马自达的新款后/全轮驱动“大型汽车平台”以及纵向轻度混合汽油和柴油直六发动机。

这在马自达澳大利亚的推出期间暗示了这一点MX-30电动astina，alastair doak，营销和汽车产品总监的询问，新平台和动力，首先将看到它们的汽车：“我们无法真正回答特定的模型东西，但我想......全球各地的哪个部分是最大的？答案将是“SUV”......“CX-5的可能性首先是由Mazda Australia MD Vinesh Bhindi突然化，他们将CX-5专门作为其中一辆汽车这将由新平台支撑：

“马自达继续投资于高效内燃发动机，包括SKYACTIV-X和新一代直列6发动机系列，这将为我们的新一代大型平台产品CX-5及以上提供动力。”

事情的方式，似乎马自达将在CX-5中使用其最强大的销售和最有利可图的产品来首次亮起新技术，并在后来应用于下一代CX-9，CX-之前开始赚钱8和Mazda6。虽然没有确认电源输出，Doak确实继续确认六个气缸和混合援助：“新的六缸是一种温和的混合系统......和其他品牌有梅赛德斯还有其他 - 它将产生一点电力和扭矩来帮助发动机。“

当然，直六发动机可能只适用于范围顶部装饰，但新的RWD / AWD平台将允许“旋转发动机多电气化技术”，建议更令人兴奋的旋转动力模型比未来的mx-30只是。