法拉利Testa Rossa J是跃马的第一辆电动汽车

法拉利是品牌之王而这也使得它能够一次又一次地推出引人注目的公路车和赛道车。其他公司也跟随意大利汽车制造商的脚步，保时捷创建它有自己的产品系列和兰博基尼也提供品牌产品仅仅因为上面的名字你就买了。布加迪甚至出价一辆Baby II玩具车虽然法拉利可能有很多自己的想法，但它现在追随布加迪的领导，创造了1957年250 Testa Rossa的可驾驶比例模型。来看看Testa Rossa J。

这个新玩具是原版的75%的复制品，由电动马达驱动。特斯拉将与Little Car公司合作生产299辆Testa Rossa J。法拉利位于马拉内罗的造型中心负责监督比例和涂装的准确性，而汽车制造商的经典部门则提供底盘和其他部件的原始设计图纸。它是为14岁及以上的儿童设计的，但这不仅仅是一个塑料玩具。车身是由手工打铝制成，就像原来一样。此外，这款车的漆面与现代公路上的车是一样的，它的轮胎是倍耐力(Pirelli)橡胶，外面包裹着手工制作的12英寸钢丝轮。比尔斯坦与定制弹簧线圈阻尼器也安装，据说已经微调在菲奥拉诺。

更重要的是，比例模型保留了与原车相同的转向和悬架几何形状，“赋予它真实的操控性，以匹配其原始外观”。这种对细节的关注也体现在内饰上，你会发现一个与法拉利公路车使用相同皮革的座椅和一个Nardi方向盘，就像原来的那样。不像原来，这个轮子的特点法拉利最小的快速释放系统，方便进出。你还可以买到适合电动汽车的经典表盘，提供电池和电机温度的读数，而不是油和水。燃油表现在显示电池容量和转速表现在是一个速度计。甚至还有一个用于再生制动的功率计。

其他很酷的细节包括踏板F8黄金以及带有四种驾驶模式的Manettino表盘。这提供了新手模式，限制你到12英里每小时，而舒适可以带你到27英里每小时，运动或比赛模式将超过37英里每小时。如果车里的孩子有危险，遥控钥匙可以从远处使车失灵。布雷博盘式制动器也已安装，正如你所期望的，有足够的定制空间。14个历史悠久的涂装，连同53车身颜色和额外的个性化赛车涂装。至于成本，你需要花费93,000欧元(109,280美元)，这还不包括任何选项、税费或运费。