道奇恶魔车主可以在轩尼诗的变装带上燃烧橡胶

考虑到它有能力创造了9.65秒的四分之一英里圈速时速140英里，是世界上唯一的量产车标准的大阻力子午线轮胎疯狂的道奇挑战者SRT恶魔显然是设计来主宰拖曳带．因此，当美国国家赛车协会(National Hot Rod Association)禁止它在四分之一英里的赛道上释放840马力的潜力时，这对它来说是一个沉重的打击，因为这款肌肉车的极限速度不符合规定。

值得庆幸的是，道奇恶魔业主绝望做一些竞速现在有一个替代选择感谢约翰亨尼西。著名的德克萨斯调车师Hennessey Performance的创始人正在开放他的私人四分之一英里的阻力带，龙星赛车公园，为道奇恶魔车主利用和燃烧一些橡胶-只要他们参加一天的阻力赛车学校，也就是说。在一封致FCA美国公司乘用车负责人蒂姆•库尼斯基的公开信中，约翰•亨尼西(John Hennessey)解释说，他“非常失望地发现，NHRA禁止“恶魔”在四分之一英里的阻力带上发挥其全部潜力。”

“作为龙星赛车公园的总裁，我们计划允许道奇恶魔车主在没有防滚架和/或降落伞的情况下在我们四分之一英里的拖曳带上行驶，”他继续说道。“我们对Demon车主的唯一要求是，他们必须带着他们的Demon参加为期一天的加速赛车学校，这样他们就可以熟悉如何进行燃尽、设置轮胎压力以及在减速带环境中安全操作车辆。”正如轩尼诗所说，恶魔现在被“释放”了。轩尼诗已经把目光投向了恶魔，并计划把它变成一个1500马力的怪物因此，如果调谐器利用这个机会获得一些新客户，我们也不会感到惊讶。