2021道奇充电器SRT地狱猫第一次驾驶回顾:红眼暴乱

很少有汽车像2021款道奇Charger SRT Hellcat那样散发着疯狂的气息。去年的车型是足够狂野，包装707马力的增压半v8和717马力的代托纳版．没有一个头脑正常的人会说Charger需要更大的动力，但这并没有阻止道奇的工程师们在2021年让这款车变得更加极端。新的标准马力现在是717马力道奇现在带来了番茄酱的版本这是首次引入的双门挑战者号．

在最极端的情况下，Charger SRT Hellcat redye产生了797马力的轮胎撕碎，这比你现在从大多数中端引擎的超级跑车得到的还要多。为了了解90匹额外的马是如何改进四门地狱猫的，道奇带我们飞到北卡罗来纳州，在赛道上驾驶它。不幸的是，整个时间都在下雨，让我们得以在一辆近800马力的后轮驱动肌肉车里与死神调情。

所有2021款Charger Hellcat车型都配备了宽体套件，可容纳20 × 11英寸的车轮，包裹在305/35ZR20倍耐力P-Zero性能轮胎中。道奇为地狱猫提供了四种不同的车轮设计，所以必然会有一种适合每个人的风格。外观看起来就像以前一样咄咄逼人，与微妙的红色宝石在地狱猫的标志暗示，红眼有一点果汁比其他型号没有大喊大叫。

道奇在外观颜色选择方面是王者，2021年的Charger Hellcat也不例外。调色板包括一些狂野的选择，包括一些我们最喜欢的，如地狱葡萄干(紫色)，靛蓝，芒果(橙色)，F8绿色等。黑色缎面引擎盖，赛车条纹，和不同的车轮颜色，很容易打造一个独特的地狱猫。同样值得注意的是，所有的地狱猫模型收到一个新的性能引擎盖与更多的功能通风口，以帮助冷却发动机。

所有Charger Hellcat车型均采用6.2升增压半v8发动机，通过8速TorqueFlite自动变速箱将717马力和650磅-英尺的扭矩传递给后轮。在配备了更大的增压器、加强的连杆和活塞、高速气门机构、新的燃油喷射系统和改进的润滑系统后，Redeye的输出功率达到797马力，扭矩达到707磅-英尺。为了应对增加的肌肉，道奇升级了变速器中的变矩器。

加上额外的90马力，红眼只需3.6秒就能达到每小时60英里，并以每小时203英里的最高速度突破了两个世纪的障碍。拖拽者要小心了，因为红眼可以在10.6秒内以每小时129英里的速度完成四分之一英里。

和以前一样，地狱猫包括一系列的性能好，包括SRT驱动模式，发射控制，发射辅助和线路锁定。2021年的车型增加了扭矩储备，关闭旁通阀以预填充增压器以获得额外的扭矩爆发;以及使用空调系统冷却引擎的Race Cooldown系统。关于燃油经济性有什么问题吗?看其他地方。

其他FCA车辆，如道奇杜兰戈州和克莱斯勒帕西菲卡收到了2021年车型年的重大内饰更新，包括新的unconnect5信息娱乐系统。但道奇没有看到适合应用这些更新的充电器，留下的小屋日期比较。充电器的8.4英寸unconnec4触摸屏本身并没有什么问题，但与新系统一起使用时，感觉就像在尝试了新的iPhone 12之后又回到了iPhone 5。我们希望明年的模型纳入相同的机舱更新发现在杜兰戈，无论是在技术和材料方面。

至于其余的内部，地狱猫的座位仍然感到舒适，即使是较大的人，并设有可选的加热和通风。有很多便宜的塑料在整个机舱，但近800马力在这个价格，道奇不得不偷工减料的地方。道奇至少使它与漂亮的皮革上的座位，麂皮，和碳纤维装饰。选择红眼的买家还将在整个机舱内发现特殊的地狱猫标志，220英里/小时的速度计和特殊的启动屏幕。

Charger是市场上仅存的全尺寸轿车之一，它充分利用了201英寸车身的每一盎司来追求车内的舒适。后排腿部空间高达40.1英寸，这意味着成年人坐在后排会很舒服。头部空间可能会比36.6英寸更好一点，但至少后排乘客可以享受到其他舒适，比如通风口、加热座椅和USB接口。后备箱空间同样巨大，有16.5立方英尺，与中型车的领航者本田雅阁(Honda Accord)相同。

我们在Charger Hellcat redye上的时间受到了雨天的严重影响，无论是在赛道上还是在我们开车回酒店的路上。我们不敢在潮湿陌生的道路上探索797马力的极限，但我们确实在赛道上踩下了踏板。虽然地狱猫感觉更适合拖曳带比公路课程，道奇坚持认为，它可以处理自己的赛道与弯道。

宽体套件当然有助于提高抓地力，因为增加了srt调谐比尔斯坦三模式自适应阻尼。即使有更大的轮胎，我们不断提醒，地狱猫喜欢咬，如果你太早进入动力。在潮湿的条件下，驾驶红眼主要是一个教训，管理油门，直到弯道结束，倾斜，并管理下一个弯道刹车。

虽然它比大多数超级跑车都有更大的动力，但地狱猫永远不会让你忘记它的重量超过4500磅，可以容纳五个成年人。它感觉沉重的轨道上，尽管所有的性能证书。

既然道奇已经取消了窄体车的选择，2021年Charger Hellcat的定价非常简单。地狱猫的基本款起价为69,995美元，而红眼版本的价格为78,595美元。我们会说，717马力的版本为99%的驾驶员提供了足够的动力，但对于那些想全力以赴的人来说，仅凭炫耀的权利，红眼版本可能就物有所值。

道奇动力美元计划也将延续到2021年，这两款车型的买家将获得每马力10美元的回扣。这意味着地狱猫的价格有效地削减了7,170美元或7,970美元的红眼形式。

道奇充电器地狱猫是完全夸张的，特别是在红眼形式。它的大部分800马力都不能在路上使用，除非你想被超速罚单，如果下雨的话祝你好运。即使在赛道上，我们也更喜欢重量更轻、更平衡的车。充电器阵容的亮点是Scat Pack，它的6.4升Hemi V8提供了充足的动力。

但抛开地狱猫明显的疯狂，我们可以理解为什么这样的车存在。有些人永远不会有机会体验到800马力的法拉利V12的咆哮声，而对于这些人来说，道奇以相对可行的价格提供了类似的体验。添加一个红眼模型是没有必要的任何手段，但保持道奇的哲学，“你永远不会有太多的力量，”这是一个绝对的革命。