雪佛兰科罗拉多ZR2野牛变得更硬核

的雪佛兰科罗拉多ZR2野牛一直为通用一个本垒打。基于工厂可越野科罗拉多ZR2和设计的参与美国传奇探险车辆(AEV) Wixom,密歇根州,野牛本质上是一个ZR2在温和的类固醇,拥有坚固的钢保险杠前方和后方,前方绞车安装规定,aev设计的车轮和挡泥板，热冲压硼钢防滑板保护差速器，转向箱，油底壳和油箱，以及其他好东西。

所有这些专业内容的成本比科罗拉多ZR2的起始建议零售价(42000美元)高出5750美元，这也不是不合理的，而且应该足以满足99%的越野车的需求。但如果你还需要一点额外的钱呢?

事实证明，美国远征车辆将比高兴升级你的工厂雪佛兰科罗拉多ZR2野牛，虽然价格不菲。

该公司已定价AEV科罗拉多ZR2 Bison包在11,949美元的价格上，高于从工厂捐赠的ZR2 Bison，尽管看了标准设备的清单，你得到了很多钱。该冒险准备卡车包包括一个4.10:1差速齿轮升级增加车轮扭矩，AEV Crestone Onyx DualSport车轮包裹在meaty 35英寸BFGoodrich轮胎，悬挂水平工具包和拉杆套套件，从通用汽车性能部件目录。

更重要的是，卡车的外观增强了独家AEV品牌，AEV仪器集群，AEV HighMark挡泥板照明弹，以保护金属板从碰撞和擦伤。该套件还具有一个AEV建设牌号，内部设计的低管中心部分，后差速器防滑板，甚至一个速度计重新校准，以适应更大的轮胎。最好的是，它是由AEV的有限终身保修。

如果你需要更多的越野装备，AEV进气通气管(859美元)，绞盘包(2313美元)，变速器滑板(399美元)都是可供选择的。

一辆aev改装的雪佛兰科罗拉多ZR2野牛并不便宜;大约6万美元，这可能是你买过的最昂贵的中型卡车。但如果你是那种需要为审判可能给你带来的一切做好准备的人，那么这笔钱也许花得值。