半导体短缺再次撞击。
凯迪拉克球迷的好消息是,高性能黑翼版本的生产将继续在通用汽车兰辛大河厂。CT4和CT5的停工是影响通用汽车北美生产计划的许多生产问题之一。根据GM管理局的说法,在密歇根州的兰辛三角洲乡镇集会工厂也受到影响,这将减缓别克飞地和雪佛兰的汽车等汽车的生产。GM Spring Hill装配厂减速将影响GMC Acadia和Cadillac XT5等GM产品的生产。墨西哥的通用ramos arizpe植物也将停止生产受欢迎的雪佛兰西装外套直到9月6日。
通用汽车已优先考虑其最受欢迎的生产型号,如卡车和SUV,并且甚至采取了削减某些功能。某些模型是未完成的,或者在等待半导体的“建立害羞”状态下。联邦政府目前正在与马来西亚和越南的政府进行谈判,以考虑批判性的半导体植物,尽管Covid-19严重爆发,但是应该提高生产水平。在这些国家。由于全球短缺的视线没有真实的结束,制造商将不得不修剪增长期望,买方必须转向二手市场。
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