拜登称全球半导体短缺状况有所改善

全球半导体芯片短缺对汽车制造商造成了广泛的负面影响。的凯迪拉克凯雷德最近失去了一个关键特性因此，日产也受到了短缺的打击。但汽车制造商和政界人士都在试图用宝马削减生产成本和美国参议院投资数百亿美元在国内半导体芯片制造。所有这些努力都是为了解决一个单一的问题，难怪拜登政府说，粮食短缺的缓解迹象已经开始显现。

美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)领导了总统改善芯片供应的努力，一直在协调半导体制造商、供应商和包括汽车制造商在内的客户之间的会议。据高级官员称，这些会议有助于缓解双方之间的不信任，这种不信任涉及汽车制造商的订单与制造商的生产和分配数量。好消息是，所有这些都导致了对汽车制造商的供应逐渐增加。美国政府还与马来西亚和越南政府合作，迫使它们将半导体工厂视为“关键”，从而允许这些工厂继续运营，并在COVID-19爆发后至少继续一些生产。

根据彭博雷蒙多说，最近几周，福特首席执行官吉姆•法利和通用汽车首席执行官玛丽•巴拉都告诉她，“他们开始获得更多他们需要的东西”，形势“有所好转”。有趣的是，高盛(Goldman Sachs)上月发表的一份分析报告预测，芯片短缺的影响将在第二季度达到顶峰，并称汽车生产“应该在7月份出现跃升”。

尽管政府发表了积极的言论，但是三星等其他公司据高盛(Goldman Sachs)估计，由于短缺，美国国内多家汽车工厂的生产已经放缓或停止。我们希望一个真正和永久的解决方案即将出现，但我们很高兴听到事情正在改善，尽管这可能发生得很慢。