美国新款雪佛兰Blazers车型严重短缺

的雪佛兰外套是近年来领结品牌最成功的新款之一。虽然它不像前几代越野车那样粗糙和坚韧，但它仍然是一款功能强大的跨界车，可选的全轮驱动，看起来就像一辆科迈罗跨界车。对许多人来说，这已经足够好了。问题就在这里。运动上衣的需求仍然很高，供应比以往任何时候都低，由于持续的半导体芯片短缺危机。

通用汽车管理局了解到，截至本月第一周，经销商的8天供应量低得令人不安。7月，它是一个12天的供应。2020年9月，供应量为28天，去年2月为21天。

理想的行业数字是60天。由于布雷泽的库存迅速减少，经销商有理由担心，而那些设法买到一辆布雷泽的客户也极不可能得到他们选择的修剪。他们不得不在几乎没有激励的情况下接受现有的东西。这对通用汽车来说是一个令人不安的消息，因为这些买家可能只是决定去其他地方购买。

Blazer是在通用汽车位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩工厂生产的，旁边是Equinox。不幸的是，Blazer的生产不会在9月6日之前发生。这将如何影响经销商未来一两个月的库存还不得而知。总体而言，过去6个月，布雷泽在美国的销量有所下降。

与去年这个时候相比，销售额下降了近5%。中型跨界车的市场占有率也从同期的5%下降到了4%。如果你认为开拓者的处境很糟糕，那么更大的特拉弗斯就更糟糕了。三排跨界车的两天供应量降至惊人的低点。

解决这一切的唯一办法就是制造更多的汽车，但要做到这一点，那些至关重要的指甲盖大小的芯片是必要的。预计芯片危机将在2022年有所缓解，但要彻底治愈还需要一段时间。