5辆后轮驱动的车会更好

在像《极限竞速》这样的电子游戏中，更换汽车的传动系统就像点击一个按钮一样简单。然而，把一辆兰博基尼V12和AWD塞进一辆Miata里并不是像电子游戏让你相信的那么简单。在现实世界中，汽车制造商必须围绕它能接受的传动系统来设计汽车。建造一辆RWD车通常比建造一辆前驱车更复杂和昂贵，所以大多数经济适用的车都是前驱车。我们想到了五辆FWD车，如果它们的制造商把它们改成RWD的话，它们可能会更好。

我们花了一周的时间评测日产MaximaSR午夜版我们对这辆车感到惊喜。在我们看来，尼桑真的钉在Maxima的风格内外。然而，有一些地方需要改进。尼桑将Maxima称为四门跑车(4DSC)，这是一个大胆的声明。跑车通常使用RWD，但Maxima仍然使用FWD。我们认为RWD真的可以把Maxima变成人们想要购买的真正的4DSC。许多人抱怨Maxima的无级变速器，但我们实际上认为它是一个相当好的单位。如果Maxima在驾驶上更有动力，它可能会是完美的。

大众CC是另一个华丽的轿车，使我们的名单。我们有机会开车吗一辆2017 CC，给人留下了深刻的印象。CC即将被令人震惊的Arteon，它也将基于FWD平台。CC配备了一款3.6升V6全轮驱动发动机，但这仍然是一款主要的FWD系统。CC一直是那些看起来比它的驾驶更好的车之一。CC是一个完美舒适的巡警，但汽车做很少激励运动驾驶在一个曲折的道路。我们认为，如果CC是RWD，它可能是一辆完美的豪华车从大众。

我们已经相当严厉的阿库拉的旗舰轿车，RLX，声明在许多场合，这一定价过高的尝试豪华旗舰应该被直接送到破碎机，而不是经销商的展厅。RLX是讴乐一个更大问题的一部分。该公司似乎对建立任何有趣的东西都没有兴趣(除了NSX)。RLX起价近5.5万美元，在这个价格下，市场上有很多有趣的RWD豪华车。RLX的价格并没有给我们留下什么印象，我们也不知道RWD是否足以拯救它。我们只是希望讴歌能在它变得完全无关紧要之前，记住如何获得乐趣。

马自达6在我们的名单上名列前茅最有趣的中型轿车开车。当然，当竞争对手是雪佛兰迈锐宝(Chevy Malibu)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)时，驾驶乐趣并不是一个很高的标准。我们希望马自达能重新推出配备全轮驱动和涡轮增压四缸发动机的马自达6，但该公司表示，这款车“太成熟了”。即使是SkyActive涡轮增压引擎6号和3号合适吗在美国，马自达拒绝把它装进去。我们确实喜欢马自达6的驾驶方式，但如果它是RWD，它将真的遥遥领先于一个严重缺乏乐趣的细分市场的竞争。

既然说一辆二手的福特金牛座是便宜货，买一辆新的就完全没有意义了。我们希望福特将采取一个机会，并建立一个全尺寸性能轿车与RWD。通用汽车抓住了SS的机会，但几乎没有做任何尝试和市场。福特金牛需要更换，我们希望福特能把它变成一款强大的RWD轿车，配备野马的5.0升V8引擎。我们希望看到SHO回归5.2升V8引擎从谢尔比GT350或增压版的野马GT引擎。这肯定会让人们暂时忘记道奇恶魔。