2022 Chevrolet Copo Camaro Packs A 9.3升大块V8

最近的谣言建议下一代Camaro将是一款全电动轿车而不是v8肌肉汽车。这可能会发生，但今天没有发生这种情况。最后一个Camaro Z28使用了7.0升LS7 V8，但雪佛兰刚才说，“把啤酒抱住”自身通过带回大块，在这种情况下是一个新的572立方英寸（9.37升）v8发动机。它会找到一个家2022 Chevrolet Camaro，这将产生一个新的普遍存在（中央办公生产令）变体，引导1969年原创的精神。

新的Copo 572包括带有四螺栓主盖，铝头，锻造钢曲轴，锻钢连杆和锻造铝活塞的铸铁块。Chevy目前提供了两种版本的572版作为板条箱电机，其中一个提供621马力，另一个生产727惠普。不幸的是，我们预计Copo Camaro会产生少，因为它被定位为入门级模型。

雪佛兰建造了2022年Copo Camaro，仅用于飙车，这意味着你不能在街上合法地开车。这辆车有资格获得NHRA股票和超级股票消除器，包括碳纤维罩加上一轮吧。如果需要，所有者可以选择主干安装的重量箱和降落伞。

除了新的大块外，还提供了另外两个基于LSX的小型块引擎。350立方英寸（5.7升）增压V8产生580 HP，而较大的427立方米（7.0升）自然吸气的V8提供470 HP。无论您选择哪种发动机，通过ATI赛车产品TH400三速自动变速器熄灭。

雪佛兰可能会带来2022年的Copo Camaro到今年的Sema展会超过十几种自定义构建。如果您在拉斯维加斯，您可以瞥见大块荣耀。Copo 572的定价始于105,500美元，不包括税，标题，许可证和经销商费用。订单书籍立即开放，买家能够在汽车建造的密歇根州的密歇根州牛津旅游。由于该计划于2012年重新启动以来，雪佛兰建造了少于700名Copo Camaros，因此这必将成为稀有车辆。另外，它是第一个收到一个大块的人。