快速奥迪摊牌:RS6 Avant Vs. RS7 Sportback

奥迪终于在美国拥有了这两家适合家庭使用的性能巨头(如果算上这三家的话)RS处置，但我们不是)。的快速奥迪RS 6 AvantRS7 Sportback都配备了强大的4.0升双涡轮增压V8发动机，输出591马力和590磅英尺。两款都是全轮驱动。但他们在风格和内容上有很大的不同。

RS6 Avant是一款更具进攻性外观的汽车，它是从一长列欧洲运动车演变而来的。直到最近奥迪(Audi)在美国推出了最新款热门车型Avant，我们才得以羡慕地看着它们。RS7是一款四门轿跑，结合了Sportback的实用性和令人惊叹的精心打磨的外观。

奥迪的顾客现在看到的是两辆速度极快但实用的车，他们渴望得到一个完整的比较。这就是它。两辆车我们都开过，我们有最喜欢的。

这些车的外观可能完全不同，但它们有着共同的心。奥迪的591马力，590磅英尺，4.0升双涡轮V8发动机辅以一个48伏的轻度混合动力系统。该系统平滑停止/启动和几乎消除涡轮滞后。奥迪(Audi)表示，RS6和RS7在启动启动控制后，只需3.5秒就能达到每小时60英里的时速，不过现实情况似乎比数字显示的要快。奥迪的发射控制系统将车的尾部抛向一个巨大的深蹲，并将车头射向天空。它不像我们测试过的任何系统。

这两款车型在性能方面都更倾向于豪华，提供了宝马M5/M8 Gran Coupe和梅赛德斯- amg E63等车型的优越舒适性。这种放松的态度是以牺牲锐度为代价的，因为这对奥迪双胞胎感觉开车比他们的竞争对手略逊一筹。

相信我们;两者都不会让司机渴望更快的速度。两款车都能达到155英里/小时的最高速度，或190英里/小时的可选碳陶瓷刹车。这些制动器是前面的10个活塞和巨大的17.3英寸转子，比我们测试过的任何一辆车都更容易刹车。

功率可能是相同的，但这两款车有完全不同的审美。RS6显然已经去了健身房，并有立场来证明这一点。它又低又宽，挡泥板和它们的喇叭拱门突出，是对标志性的集会主导的敬意奥迪Quattro．巨大的22英寸的车轮和陡峭的倾斜后，RS6看起来就像自然种植在道路上。

另一方面RS7是一辆看起来更平滑的车，因为它是在A7平台上，它已经是一辆宽车，不需要那些夸张的轮拱。这使RS7有机会成为一款外观更苗条的机器，更适合与其他德国轿车一起停放在行政停车位上。

就像引擎盖下的东西一样，RS6和RS7的内部并没有太大的区别，至少在前排是这样。奥迪最新的座舱设计是现代和简单的，提供了易于使用的技术，比宝马和奔驰提供的车辆更简单。一个10.1英寸的触摸屏提供无线的苹果CarPlay和有线的Android Auto，而一个次要的8.6英寸屏幕调节气候控制。12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱显示屏是我们最喜欢的功能，可以显示全彩地图和改变仪表设计。

我们的RS6和RS7测试车辆配备了令人惊叹的黑色皮革内饰与对比鲜明的红色缝合。额外支付500美元，碳斜纹结构镶嵌与未完成的碳编织看起来令人难以置信的酷。这些汽车的内饰尺寸略有不同。RS6的后腿部空间略大，头部空间明显更大。如果这些衡量标准对你的购买决定至关重要，那就买马车吧。

凭借其Sportback设计，奥迪RS7是当今市场上最实用的四门车之一。后舱口打开容纳24.9立方英尺的空间后面的后排座位。从这个角度来看宝马M8格兰跑车其常规后备箱容量为11立方英尺，而更实用的M5仍然只有14立方英尺。即使是AMG GT 4门，其掀背设计未能匹配RS7 12.4立方英尺，保时捷Panamera也同样低于17.6立方英尺。如果你需要更多的空间，RS7提供了49.1立方英尺的折叠座椅，足够容纳一辆山地车。

RS7提供了比大多数豪华买家所需的更多空间，但RS6 Avant更令人印象深刻。其宽敞的货舱可容纳30立方英尺，或59个折叠座位的立方体。RS6是两款车中更实用的一款，但它的主要竞争对手梅赛德斯E63 S旅行车(Mercedes E63 S Wagon)超过了RS6，后者第二排有35个立方体，而没有座位的总共有64个立方体。保时捷的Panamera Sport Turismo旅行车比两款奥迪都小，只有18.3立方英尺(总共49立方英尺)。

不幸的是，你将花费超过10万美元在任何一个奥迪的家庭为基础的性能怪物。RS6的起价为10.9万美元，略低于RS7 11.4万美元的起价。在六位数的价格范围内，5000美元的起价差异是微不足道的。如果你要满负荷运转，这种差别就会变得更夸张。你可以为7卢比支付高达152745美元的价格，而6卢比的价格为14万美元。在这两种情况下，要想达到190英里/小时的最高时速，需要升级到碳陶瓷刹车，灰色的售价8500美元，红色的售价9000美元。有一件事我们会敦促任何人花额外的钱是1000美元的运动排气解锁V8的声音适当。

我们已经讨论了这两款车之间的风格差异，但除了它们的外形，还有更多的东西。你是一个货车爱好者，还是和大多数人一样认为货车是丑陋的家庭交通工具?这很难向非汽车爱好者解释，但汽车爱好者喜欢旅行车的想法。有一个很酷的因素，那就是拥有一辆低底盘的车，既能和许多超级跑车保持一致，又有足够的空间放孩子、狗和周末的行李在后座。

拥有一辆既能满足家庭需求，又能让你在乡间小路或赛道上驰骋的车也很有乐趣。这并不意味着RS7对车迷来说不是一款很酷的车，因为它配备了大量适合家庭使用和通勤的车箱。它的超级跑车价格也将翻倍。在汽车和咖啡的活动中，你不会得到同样多的关注，同样多的行李放在后座上，如果你有一只狗，你必须对它在后座上踩来踩去保持冷静。

看，我们的开创性成果;奥迪RS6 Avant和奥迪RS7 Sportback都是了不起的汽车。你买任何一辆车都不会出错。既然显而易见的问题已经解决了，让我们再深入研究一下。根据性能或内部设计来决定这两款车就像掷硬币一样，因为它们在本质上都是一样的。造型完全是主观的，但我们认为铁杆车迷会更喜欢Avant具有威胁性的设计，而更多的主流买家会被Sportback的曲线车身所吸引。这就留下了价格和实用性，RS6在这两个方面都领先。

根据这里列出的标准来判断，RS6 Avant显然是赢家。这也是我们个人的最爱。几十年来，欧洲人对RS6 Avant的喜爱终于结束了，我们希望美国买家抓住这个机会，现在在这里可以买到这款车。一些买家永远不会理解为什么汽车爱好者认为快速旅行车很酷。对于这些买家来说，RS7 Sportback是一个不错的选择。哦，如果你想要一个类似的体验，但离地更高，RS Q8是存在的。