2020年最佳城市驾驶汽车

对于那些计划为自己的生活方式添加汽车的计划，有必要的特征来寻找。尺寸是最明显的，因为路线可以紧张和停车幽闭恐惧症。但是，走得太轻，你没有房间超过一台笔记本电脑。优秀的燃料经济性，用于处理停止和转向的交通至关重要，但百分比引擎也是如此。紧身扭转半径也是必要的成分，而自动制动和行人检测是巨大的奖金，因为城市生活可以在没有警告的情况下扔掉路径中的随机物体。自动折叠镜是城市生活的愿望清单，允许预算和优异的乘坐骑行街道街道。这些是我们的顶级选择，用于谈判大繁忙的城市，具有稍微的风格，舒适和实用性。

这座城市是升起的掀背车进入自己的地方，马自达的新CX-30是这个想法最好的实现之一。虽然很小，但有足够的货物空间供两个人每周购物，后面也有两个人的空间。它的自然吸气2.5升四缸发动机产生186马力和186磅英尺的扭矩。燃油经济性还不错，但在城市/公路/混合循环中，燃油经济性为25/33/28英里/加仑。苹果CarPlay和Android Auto是标准配置，马自达的i-Activsense安全技术包括智能城市制动支持(Smart City Brake Support)，它的转弯半径为37.5英尺。最重要的是，它看起来棒极了，而且在一辆定价不高的车里拥有高级别的内饰。

丰田普锐斯的转弯半径略好一些，但如果你想要极好的燃油经济性，你不必开普锐斯，而花冠是一个更好的选择。花冠混合动力车将在37.4英尺(约合1.8米)的车身内，在使用与普锐斯相同的动力系统的情况下，从四面到四面都能转弯，而且看起来要好得多。虽然其121马力和105磅-英尺的扭矩并不是很惊人，但它的重量(2850磅)和机动性也令人惊讶。内部是超过可接受的价格点，尽管，而13.1立方英尺的货物体积是完全可以接受的。附加价值来自于丰田Safety Sense 2.0套件，包括预碰撞检测、自动刹车、车道偏离警报、路标辅助和自适应巡航控制。

在高端市场上，最小的混合动力SUV是雷克萨斯UX，其混合动力车型的油耗为41/38/39英里/加仑(城市/公路/混合)。这是在城市里抄近路和在车流中溜进溜出的珍宝。它还拥有一个舒适的内部空间，这意味着一个笔记本电脑，一个瑜伽垫，和几个购物袋会很舒服。传动系统反应灵敏，转向灯和积极，它有一个紧凑的34.2英尺的转弯圈。苹果CarPlay和安卓自动集成，亚马逊Alexa和谷歌助手，以及行人检测的预碰撞辅助是标准。它在这里属于价格区间的高端，但如果你是一个对城市有较高期望的人，它是最好的选择。

本田Insight成功地保留了本田思域(Honda Civic)的大部分灵活动力，这在两款车共享基础车型时是应该的，但在城市/公路/混合动力车型上的行驶速度恢复到了55/49/52英里/加仑。混合动力系统及其107马力和99磅英尺的扭矩不会让人惊叹，但它确实让Insight在车流中有了足够的冲击力。在安全设备方面，它将本田传感套件作为标准配置。这包括避免碰撞，车道保持协助和偏离警告，以及交通标志识别。在里面，一切都很好，很舒适。然而，我们唯一的抱怨是，你必须上升到第二修剪水平，以获得苹果CarPlay和Android Auto。除了思域的动力，它也有相同的35.7英尺的转弯圈。

粘在本田片刻，这是最后一年的契合将在美国作为一辆新车。我们将无法获得下一代，但目前的一个仍然是一个子组分掀背车的桃子。1.5升128马力（带手动变速箱130马力）四缸发动机在其最初的加速度中是薄荷，并且在夜间在一个城市的后街上夹出来。它将滑入最小的停车点，并且有一个紧凑的35.1转动圈，用于投掷厚脸皮u-turn。里面，令人惊讶的是宽敞，你也可以选择棍子而不是前排座椅之间的CVT。

如果你想要一些运动，当你突破城市并进入自由世界时，库珀硬顶都是一个很好的选择。在城市，硬顶足够小，可以在平均街道上导航和停放，并且有35.4英尺的有用转向圈。Twinpower涡轮增压1.5升的基础型号，内联三缸发动机，双vanos具有大量的PEP，其134 HP和162磅-FT的扭矩仅为1,250 RPM。它也将为您提供一个可敬的28/36/31 MPG城市/公路/合并。它在镇周围敏捷，少数轿车之一可以在没有恐惧的情况下应用甲板处理陈词滥调。乘客有一个不错的房间，但是有一个可能的8.7立方英尺的货物空间，后座填充。尽管如此，所有都没有丢失，用后排折叠，有一个可观的40.7立方英尺。

如果你很幸运，在人口密集的城市里很容易充电，那么全电动汽车是有意义的。这是一款拥有敏捷动力系统的微型汽车，马力147马力，扭矩236磅英尺。如果你购买的是Plus车型，单次充满电应该可以让你飞行226英里，而且，在需要的时候，一个非常有用的34.8英尺的转弯圈就像他们来的一样紧。基本的内饰是最实用的，但你仍然有自动紧急制动与行人检测作为标准。同样标准的还有苹果CarPlay, Android Auto和SiriusXM卫星广播。考虑到联邦退税的因素，Leaf也变得非常实惠，符合条件的买家的实际价格为24100美元。

说到在车内创造最大的内部空间，没有比箱子更好的了。这就是为什么起亚Soul比现代科纳等最接近的竞争对手拥有更大的内部空间。前后乘客都有可用的伸腿空间，而一辆从车头到尾部165.2英寸的汽车，24.2立方英尺的货舱空间是例外的。自然吸气2.0升四缸发动机已经足够满足城市的需求，但1.6升涡轮增压发动机也可以提供。配备CVT，它将得到你28/33/30 mpg从2.0引擎或27/32/29 mpg从1.6升块双离合器自动变速箱。它灵活地穿过狭窄的街道，得益于一个出色的34.8英尺的旋转圈。

乍一看，吉普牧马人(Jeep Wrangler)作为城市汽车听起来是个糟糕的主意，但在点击评论按钮之前，请听我们把话说完。牧马人有一个小脚印，因为它的前和后悬短，从鼻子到尾巴只有166.8英寸。这只比起亚Soul长1.6英寸。再加上良好的能见度和34.5英尺的转弯半径，使得“牧马人”在狭窄的地方具有很高的机动性。可选的2.0升涡轮增压发动机在22/24/23英里/加仑时的燃油经济性并不理想，而V6则更糟糕。然而，坑洼和粗糙的路面是完全没有问题的，还有一个额外的好处是，它不是一个城市的路边，吉普车不能轻易地翻车。

如果你以汽车发烧友的视角来看待城市生活，那么你会喜欢城市自动越野车的概念。丰田86小巧、灵活，手感像跑车，因为它就是跑车。配上自动变速器，2.0升引擎只能让你每加仑行驶24/32/27英里，但你会享受在小路上拍摄和挤过车流的乐趣。36.1英尺的转弯半径是有用的，但后排座位对乘客来说毫无意义。后备箱在日常生活中非常有用，然后在周末，你有一辆有趣的车来逃离城市。如果你想要去赛道，86的派对部件是在座椅放下的情况下在后面安装全套备用车轮和轮胎的能力。