已停产的汽车人在2019年仍然购买

每年，汽车制造商停止销售缓慢的汽车，以专注于更有利可图的模型．虽然这些汽车不再产生，但它并不意味着销售将立即停止。经销商已经在进行中断公告时已经交付，这意味着在汽车退出生产后通常会剩下剩余库存。在本书中有一些销售月份，我们已经编制了六辆汽车，自2017年模型年以来一直停止，所有这些都在2019年注册了少数销售额。

在2017年停产后，躲闪毒蛇签订后，经销商立即填写订单，汽车正式售罄．至少，这就是道奇希望我们思考的原因。虽然所有Vipers都据说于2017年拒绝，但Dodge仍然在2018年销售19.今年1月份销售了一个全新的Viper，我们甚至设法在Decozen Chrysler上市的全新2016年销售销售吉普道奇公羊在新泽西州。

当这些剩余的汽车坐在经销商很长时间足够长时间时，它们往往以巨大的折扣销售。我们发现了来自2016年和2017年的几座大众旅游剧场仍在出售其中许多人现在正在提供15,000美元的折扣。尽管2017年2017年型号年之后的Touareg从未提供过，但VW于2018年在2018年销售了2,022人，并于2019年出售。

QX70以前称为FX，是一次Infiniti在2017年被杀之前的大胆模型．这款基于rwd的SUV由325马力V6或390马力V8引擎提供动力。英菲尼迪说,QX70可以由全电交叉代替但日本汽车制造商仍然在2018年和2019年到目前为止，他们在2018年和其中六人移动。如果您想购买一个，我们发现两个仍然出售。

尽管日产有销量与Juke成功，它基本上被更低的踢替换．尽管退出市场已有两年时间，2018年仍有731人购买了一辆Juke, 2019年有9人收到了一辆。2019年，日产仍有7辆全新的Jukes汽车上市销售，包括两辆2015年和2016年生产的Nismo RS汽车。

EQC是梅赛德斯在美国推出的第一款主要电动汽车，但它并不是梅赛德斯在美国销售的第一款全电动汽车。在2017年,梅赛德斯停止了B级，它只有87英里的范围。即使具有如此缺乏较小的范围，其中135人于2018年销售，2019年的三个销售。

克莱斯勒200和它的同属公司的道奇达特，实际上在2016年底的尾部被杀了．借入借来的时间，2008年售出了1,043个单位，并于2019年销售了26个销售额。即使有巨大的折扣，我们仍然发现52人仍然出售。