2017梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) b

有一个领域，大多数汽车制造商都在研发上投入了大量资金——电动汽车。其中一款来自梅赛德斯-奔驰的b级B250e，它的所有必要部件都安装在电池上，以使其依赖于电池，而不是破坏地球的燃料。你可能会认为一辆戴着梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)徽章的车是最好的车之一，尤其是一辆普通尺寸的车标价在4万美元左右。这款全电动汽车搭载了梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的所有高级预约和功能，续航里程最高可达87英里。

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在梅赛德斯-奔驰B250e内部，你会发现典型的梅赛德斯-奔驰内饰采用顶级材料和装饰，如黑梣木装饰和榛果棕色皮革，以及黑色塑料和拉丝铝。这款车配备了常见的多功能方向盘、仪表盘式的信息娱乐屏幕(看起来像是事后设计的)、气候控制器和中控台——但这款车没有任何类型的变速杆，因为它不需要选择。你还可以得到光纤环境照明，可以配置以配合你的情绪。仪表组失去了转速表，取而代之的是一个功率表，显示你正在使用的电池电量或你正在回收的电量。B250e的空间很好，5个成年人可以很好地适应良好的后腿部空间，而后备箱是一般的，但可以扩展到51.5立方英尺。如果后部60/40折叠座椅是平的。

电动汽车需要一点时间来适应驾驶。首先，没有引擎噪音提醒你汽车正在运行，然后取决于油门踏板的敏感度，汽车有很大的扭矩低，所以感觉爆炸离开线。而前轮驱动的梅赛德斯-奔驰B250e则不是这样，因为它的反应有点迟缓，所以感觉迟钝。你可以通过使用运动模式来克服这个问题，如果你不介意在充电前牺牲你的续航里程，与一些竞争对手相比，你的续航里程已经很低了。由于增加了电池的重量，悬挂比类似尺寸的汽车更坚固，因此B250e提供了可以感到相当运动的操作。再生制动灵敏度可以通过方向盘后面的容易接近的桨进行调整，同样的系统也改变了刹车的感觉，最大的再生意味着没有自由滑行和更快的停止时间。

为梅赛德斯-奔驰B250e的前轮提供动力的是一个前置永磁同步全电动马达，额定功率为177马力，扭矩为251磅英尺。为该系统选择的电池速率为28.0 kwh，当所有工作在87英里的最佳结果。B250e可以在7.9秒内达到60英里每小时，最高时速被限制在100英里每小时，这样可以节省电池续航时间。当你用完所有可用的电力后，只要在一个普通的充电站上充电两个小时，就可以多跑60英里。没有齿轮，只有一个CVT-like 1-speed直接驱动传动。

仅仅因为奔驰B250e是由全电动装置驱动的，并不意味着其他任何改变。安全是最重要的装有7个安全气囊，主动制动辅助，和一个电子稳定程序。按照梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的标准，许多功能只能在一定价格的情况下提供，但你会得到一个7英寸屏幕的中央控制器，一个免提蓝牙接口和一个CD播放机。你可以选择苹果CarPlay, Android Auto, 450瓦哈曼Kardon LOGIC7音频系统和先进的语音控制，让你轻松访问一系列功能和特性。

梅赛德斯-奔驰B250e是一款电动汽车，具有汽车制造商提供的所有最佳品质——卓越的适合度和顶级材料的抛光，伟大的标准功能和可用的选项，以及来自汽车制造商的一贯强大的支持。拥有相当于177马力的自来水使一个伟大的日常司机，尽管它有点慢的反应，与良好的处理。B250e的缺点在于价格高于许多竞争对手，而且续航里程只有87英里，尽管有些人愿意牺牲距离来换取引擎盖上的三叉星。