2020丰田苔原

有近20种配置可供选择，你可以打赌有一款新的Tundra适合你的预算，公平地说，它是最实惠的全尺寸选择之一。丰田Tundra基本款的起价为33,575美元，不包括选择权和针对所有Tundra车型征收的1,595美元目的地费。在要价的基础上再增加330美元。SR5的建议零售价为35,245美元，而限量版的建议零售价最低为42,270美元。按照更高的顺序，我们试驾的TRD Pro的价格为48,655美元，而铂金版的价格为48,775美元，与1794版相同。满载，这些顶级装饰之一将花费你大约55,000美元。

Tundra没有一个精致的乘坐，但TRD Pro的Fox悬架设置确实提供了一个更柔和的道路体验。它还减少了我们记得的2019款车型的车身滚动，但这并不能完全弥补轻便、麻木的转向。当需要减速的时候，苔原的刹车是完美的。

越野之后，苔原开始发挥它的优势。卡车的长轴距并不适合越野，但TRD Pro装饰卡车有31度的进近角，轻巧的转向使通过崎岖的道路变得轻而易举，而悬架则在其大步中照顾到颠簸，颠簸和岩石。坚固的框架和动力传动系统相匹配的附加能力来自悬挂设置，以及防滑板，使苔原一个令人惊讶的鼓舞人心的骑走了人迹罕至的道路。

在最重要的参数中，丰田Tundra是一款值得称赞的车。这是一辆承诺多年可靠服务而不会倾家荡产的卡车。它坚固耐用，加上TRD Pro的升级，它是一款功能强大的越野车，将吸引丰田卡车的死忠粉。它没有提供现代卡车体验，在这个技术经常在客户车辆上进行beta测试的时代，这未必是件坏事。就我们而言，你购买苔原是为了它持久的可靠性和强劲的性能——它会吸引那些想要一辆不会坏掉的主力卡车的老一代买家。年轻的观众会更喜欢福特F-150或公羊1500的技术元素，然而，就个人而言，我们也这样做。这些都是更好的现代卡车，但至少有了丰田，它几乎保证永远不会让你失望。

对于需要卡车的载货和牵引能力的越野爱好者来说，TRD Pro是一个不需要动脑的选择，对于那些也想要更舒适的驾驶体验的人来说，它也很有吸引力。除了越野卡车之外，我们相信Tundra作为一款低成本卡车是最好的，它将花费大部分时间做卡车的事情。凭借其广泛的标准安全设备套件以及智能手机兼容性，SR5作为一个价值主张很难被击败。如果想买更豪华一点或舒适一点的房子，我们会货比三家。

丰田塔科马有比苔原更小的尺寸，使它值得考虑作为一个选择，如果苔原似乎太大，以满足您的需求。中型皮卡的风格非常相似，并提供相同的保修。内饰也类似的风格，相同的信息娱乐系统是共享的2020款车型。转售价值也保持得很好，在苔原，但除了价格和燃油经济性优势，为什么塔科马值得一看?首先，你可以有一个手动变速箱。塔科马也比它的老大哥更有越野能力，而且它的身材更小，在交通和道路上更容易操纵。然而，它由一个较小的发动机提供动力，因此牵引能力不如苔原。苔原还有一个好处就是可以容纳更多的人。最终，这里的选择取决于你的新皮卡的目的。需要拖船或携带大载荷? The Tundra is for you. Do you enjoy off-roading and will use your vehicle more for recreation and daily driving tasks? Then, the Tacoma is a better bet.

福特F-150是市场上最畅销的卡车之一，几十年来一直是美国蓝领企业的象征。尽管F-150的高输出EcoBoost V6发动机在性能和燃油经济性方面都是一个奇迹，但Tundra可以进行许多越野升级，并将更强大的发动机作为标准配置。福特在基本规格上更加赤裸，不过，尽管攀登装饰很快看到潮流的变化，因为福特塞满了最新的技术，安全和便利的系统。然而，在F-150的声誉之前，它是有史以来最伟大的工作马之一。它只是工作。在规格方面也没有其他卡车接近它，更高的装饰使它更容易在日常生活中使用。丰田的购买和运行都更便宜，但福特的拖车重量更大，高达13200磅，而Tundra只有9000磅。福特是一款完美的全能车，既可以成为舒适的日常驾驶，也可以成为一辆驮马。它看起来和摸起来都更贵，包装也更好。作为一款拥有一些不错功能的基础卡车，Tundra更胜一筹，但作为一款拥有广泛功能的全能卡车，F-150才是赢家。