艾登·埃克斯汀著
雷克萨斯RC F是品牌的回答大牌运动轿跑车,如奥迪的生活费,宝马M4,梅赛德斯amg C63这家汽车制造商在这款车里塞了很多东西,以帮助它在竞争中获得牵引力。引擎盖下472马力的V8引擎,甜美的配乐,后轮驱动布局和运动调谐悬架都是包装的一部分,并且对新车型年的车载技术进行了一些调整,有很多价值。
去年,雷克萨斯赋予RC F运动轿跑车各种动力系统增强和减轻重量的变化,以提高性能,并与备受期待的包含Android Auto, 2021雷克萨斯RC F比以往任何时候都更准备在细分市场中扬名立万。不过,由于耗油量不够理想,操控性也无法与德国的三位一体(Trinity)媲美,雷克萨斯的两门跑车是否足以跻身排行榜前列?
雷克萨斯RC F运动型轿跑车为2021年提供了一些更新的功能,包括改进的转向喇叭垫设计和新的缎面装饰,以及期待已久的Android Auto兼容性。雷克萨斯还标准化了加热电致变色侧视镜、驾驶员座椅记忆系统以及带有后方交叉交通警报的盲点监控。
今年最大的更新是60个单位只有RC F富士赛道版,这是添加到阵容。它的特点是减轻了重量,升级了刹车,装载了碳纤维,加速到60英里每小时不到4秒。
参见装饰水平和配置:
修剪 | 引擎 | 传输 | 动力传动系统 | 价格(厂商建议零售价) |
---|---|---|---|---|
RC F |
5.0升V8气体 |
8速自动 |
后轮驱动的 |
65975美元 |
RC F富士高速公路版 |
5.0升V8气体 |
8速自动 |
后轮驱动的 |
97200美元 |
目前还没有NHTSA的安全评级。
对RC F运动跑车的改进有助于使它更接近其竞争对手的水平,但是,虽然它有给大多数人留下深刻印象的能力,但真正的爱好者可能会留下希望。2021 RC F的价格为65,975美元,与美国市场上的许多其他高级运动轿跑车相比,这是相当有吸引力的。但话虽如此,大多数竞争对手都是更熟练、更有吸引力的表演者。如果你被吸引到RC F的设计,我们不会责怪你-这是一个英俊的野兽,肯定的。此外,RC F还有很多其他优点,比如现代化的高端客舱,配备双区域气候控制系统,可调节功率的前排座椅,优质的十扬声器音响系统,以及安卓汽车、苹果CarPlay和亚马逊Alexa。
与大多数豪华跑车一样,2021款雷克萨斯RC F还没有经过官方的安全评级评估,但作为雷克萨斯的一款车,它确实配备了大量的驾驶辅助和安全功能,以及经过验证的可靠性记录。RC F在路上也出奇的平稳和舒适,所以虽然它可能不是最具竞争力的赛道车,但它是一个很好的组合,好看,宜居,豪华-所有这些都在一个合理的价格。
对于2021年,只有两种选择可供选择,而特别版通常是与众不同的,富士赛道版并没有提供太多的基础RC F,尽管价格超过3万美元。额外的布局为您提供了不到4秒的0-60冲刺时间,碳纤维外观碎片,碳纤维内饰,超轻质车轮,碳陶瓷制动器和独特的配色方案。它也失去了盲点监测,这是基地的标准。值得吗?我们不认为你需要更多的基本模型,从选项列表中添加一些选择。标准的RC F已经具有发射控制和F-自适应可变悬架,以及双区自动气候控制,具有动力调节和驾驶员座位记忆的运动座椅,以及驾驶员辅助套件,包括具有行人检测的碰撞前系统,车道保持辅助,自适应巡航控制和盲点监测的后方交叉交通警报。添加高级包,你会对整体结果非常满意,而且仍然比主要竞争对手便宜。
2021雷克萨斯RC F最受欢迎的竞争对手: