2024梅赛德斯- amg CLE63双门轿跑车

即将离任的AMG C63 S轿跑车的价格已经超过80,000美元，因此我们预计梅赛德斯-AMG CLE 63轿跑车的价格将以至少85,000美元的建议零售价开始。

竞争对手包括宝马M4 Coupe，售价在77,000美元到80,940美元之间，但它的动力无法与梅赛德斯的混合动力系统相媲美。售价77,900美元的奥迪RS5是不能打折的，但你会想要它配上昂贵的16,100美元竞争套装，以接近它的两个德国竞争对手。

梅赛德斯- amg CLE 63轿跑车的外观的官方图像仍然隐藏在这个阶段的观点，只有伪装的测试骡子的谍照到目前为止。我们所拥有的是一款双门轿跑车，看起来像是旧C63的自然替代品，具有运动型的外形和宽阔，咄咄逼人的姿态。

在前面，CLE 63有所有典型的AMG改动，如泛美格栅和更积极的前保险杠。前灯的LED照明签名反映了C63轿车的设计。沿着两侧，我们发现的模型有五个双辐车轮在黑色，但应该有几个设计可用于生产模型。在后面，四个方形排气管是正确的，他们应该是，并有一个新的尾灯设计。

我们只会确定梅赛德斯- amg CLE 63的外部颜色选择更接近其推出，但以前的C63双门轿跑车大多是隐形的阴影，如黑曜石黑，亚硒酸盐灰色和卷云银。

作为C63和E53轿跑车的替代品，目前尚不清楚梅赛德斯- amg CLE 63轿跑车的尺寸是否会在这两者之间占据一个舒适的中间地带，或者它是否会比另一个更接近。然后再一次，实际上没有一个巨大的差异在大小之间的C63和E53轿跑车。

C63 Coupe长187.1英寸，宽73.9英寸(不含后视镜)，高55.2英寸。我们预计新的CLE 63轿跑车将增长一英寸或两个以上的数字。

至于控制体重，我们已经看到了新的C63轿车混合动力车比它的前身重了700多磅。考虑到这一点，我们预计具有相同动力系统的CLE 63轿跑车将在4,700至4,800磅之间相当重。

从逻辑上讲，新款梅赛德斯- amg CLE 63 Coupe的发动机将与新款C63轿车的发动机相同。这意味着爱好者将不得不告别经典的V8配乐，但新的插电式混合动力系统带来了一些令人兴奋的规格。

C63轿车由一台电动马达和一台2.0升涡轮增压四缸发动机组成，可产生671马力和752磅-英尺的扭矩，其中仅2.0升发动机就能产生469马力和402磅-英尺的扭矩。在轿车中，后电机位于后部，配备专用的两速变速器，而燃气发动机采用九速自动变速器。涡轮增压也是电动辅助的，这种配置大大减少了滞后。

在全轮驱动的C63轿车中，0-60英里每小时的冲刺时间缩短到3.3秒，如果配置得当，最高时速可达174英里每小时。这些也是我们对CLE 63 Coupe的预期。

CLE 63不仅速度快得令人眼花缭乱，而且电气化的增加将扩大其能力范围。在C63轿车中，有八种AMG驾驶模式，包括最高时速81英里的电动模式。各种模式将有调整阻尼，和套件，如限滑差速器和后轮转向应该提高灵活性。

四缸发动机能否接近V8发动机令人无法抗拒的驾驶特性，目前尚不确定。

C63轿车配备6.1千瓦时的锂离子电池，wltp级全电动续航里程为8英里。这并不多，但话又说回来，电气化应用于这款轿车的目的更多的是提高性能，而不是提高效率。

尽管如此，由于采用全电动模式，减少了4个气缸，发动机容量减少了一半，新款CLE 63 Coupe的效率应该比老款C63 S Coupe的16/24/19英里/加仑的城市/高速公路/综合效率更高。

梅赛德斯- amg CLE 63双门轿跑车的内部设计预计将与新的C63轿车分享很多，虽然第二排显然会更紧，更棘手的访问。以前的非amg CLE的间谍照片(如下图所示)展示了内部细节，如中央触摸屏上方的三个通风口，与我们在量产c级车型中看到的外观相同。

最新的MBUX信息娱乐软件将实现，但图形将是独特的AMG模型。预计11.9英寸的肖像式触摸屏以及12.3英寸的数字仪表盘。这项技术不仅旨在提高乘客的舒适度，还将使驾驶员能够更好地使用各种性能功能。为此，AMG方向盘应该与AMG驱动单元控制器，这将允许你改变驾驶体验，而不把你的手离开方向盘。

梅赛德斯通常颓废的混合精细皮革，阿尔坎塔拉，和环境照明内部将使内部的外观和感觉特别。至于在梅赛德斯-AMG CLE 63双门轿跑车的座位，这些应该是运动桶前面与AMG压花，如在新的C63(如下图所示)。将有一系列颜色供客户选择。

这是很难做出一个准确的预测关于货物空间在新的梅赛德斯- amg CLE 63轿跑车。老款C63 S Coupe没有后置电动马达，即便如此，它的后备箱也只有10立方英尺多一点的空间。不过话说回来，新车最终可能会更大一些。无论哪种方式，我们希望有足够的空间满足日常需求，尽管四个人的行李会很挤。