关于有史以来第一辆丰田塔科马Trailhunter要知道的5件事

丰田没有单打独斗，而是向ARB 4x4配件公司寻求帮助。对于那些不熟悉这个品牌的人来说，ARB的历史可以追溯到1975年，当时公司创始人正在澳大利亚偏远地区进行一次越野旅行。如果你去过奥兹国，你就会知道它不容忍傻瓜和蹩脚的汽车。

在经历了澳大利亚最恶劣的条件下的多次旅行之后。托尼•布朗(Tony Brown)注意到多个品牌的一系列产品缺陷，设计了一系列标准化的替换部件。

今天，ARB是一家全球受人尊敬的公司，客户赞赏该品牌在其每个产品上的投资。在这个安全意识强烈的时代，ARB对其产品进行了广泛的测试，甚至确保更换了巨大的钢制保险杠不会影响汽车安全系统的运行。

ARB大量参与了Trailhunter的设计。澳大利亚人甚至派他们的工程师到现场与丰田人一起工作。

虽然TRD Pro配备了Fox减震，这是快速行驶卡车的首选品牌，但Trailhunter配备了丰田和ARB共同开发的老人鸸鹋(OME)装置。

Trailhunter有2.5英寸的锻造单管减震器，后面有外部背带式的远程储层，而不是应对偶尔的跳跃，这些减震器是为长期运行而设计的。陆地人经常发现自己在偏远的地方呆上几个星期，你最不想看到的就是一个弯曲的减震器，因为你在路上撞了一个看不见的洞，或者掉了下去。

其他优点包括更平稳的行驶和调节压缩阀的能力。对于一个快速的周末越野短途旅行，你可以使用一个更柔软的设置，更大的衔接，以提高抓地力。对于长途旅行，在那里你可能需要拖车，牢固的设置在后方将提供更大的钻机控制。

丰田深入研究了ARB零部件目录，挖来了一款具有强劲回收点的钢制后保险杠。还有轻型或重型的ARB床架，可以放置5英尺或6英尺的床，为屋顶帐篷、自行车支架或防风雨货物袋等着陆设备提供充足的空间。

为了保护你储存在床上的任何珍贵货物，Trailhunter有一个带Molle面板的床公用事业吧。

丰田提供了Tacoma Trailhunter的几张图片，让客户了解当使用这种特殊的卡车作为基础车时可能会发生什么。

以上这些仅仅是开始。丰田最近推出了“配套产品”(AAP)计划，允许客户购买100多种配件，包括回收装置。无论你选择什么，都包含在价格中，并纳入每月付款，这使它成为一种更实惠的建造覆盖房屋的方式。

丰田表示，随着时间的推移，AAP将继续发展壮大，它也对标准的塔科马开放。

除了老人鸸鹋冲击，Trailhunter标准配备33英寸固特异领土R/T轮胎。这些轮胎声称提供舒适的全地形，同时提供适当的泥地橡胶的牵引力。我们是加固侧壁的忠实粉丝。根据我们的经验，在陆地旅行中，大多数轮胎都会被最小、最锋利的岩石咬死，而且它们总是会咬到该死的侧壁。

轮胎给Trailhunter一个额外的升力2英寸在前面和1.5英寸在后面。而不是TRD的水果排气，Trailhunter有一个高间隙trail排气和进气口路由到乘客侧的a柱。

它也有热冲压高强度钢防滑板和坚固的岩石轨道。你可以进入未知的领域，自信地认为汽车已经从工厂得到了所需的一切保护。

在实用方面，Trailhunter配备了一个2400瓦的交流逆变器，直接从工厂。它为两个地方提供电力。Trailhunter也预先连接了配件，在仪表板上有三个辅助拨动开关。通过这样做，丰田已经为潜在客户节省了时间和金钱。安装这样的系统并不便宜，而且错误的商店通常会在最尴尬的位置使用质量低劣的辅助开关。

床上的照明是三角形的，所以没有黑点;在没有月亮的夜晚，在沙漠或森林里，这样的小事很重要。格栅有一个集成的20英寸LED灯条和白色/黄色切换的刚性LED雾灯。

从风格方面，Trailhunter是好看的。青铜合金和“丰田”传统灵感的格栅是崇高的。