2021宝马M4轿跑车

对于2021款标准的宝马M4 Coupe，预计在美国支付71800美元(不含选项)和995美元的目的地/手续费。宝马M4的售价为74,700美元。这仍然比奥迪RS5等竞争对手便宜一些，奥迪RS5在美国的起价为75,100美元，而梅赛德斯- amg C63 Coupe的起价至少为70,650美元。加上所有的额外装备，再看你愿意花多少钱，BMW M4 Competition的价格将接近11万美元。

许多发烧友对上一代宝马M4大加指责，因为它缺乏经典M3车型提供的驾驶员连接功能。虽然这个新的M4远不是现代的E30，感觉就像一个回归形式的M师。我们感到震惊的是，如何轻宝马已经使M伺服转向在其舒适的设置。宝马的转向系统，尤其是M系列的转向系统，往往相当笨重，但新款M4的转向系统感觉远不那么笨重。在运动模式下，方向盘变得相当重，尽管我们发现它总是提供直接响应，无论设置。一些死忠车迷可能渴望通过车轮获得更多的反馈，但M4感觉比梅赛德斯C63或奥迪RS5更具交流性。

自适应M悬架提供了一个类似的惊喜，提供了一个柔软的骑行比我们记得在以前的M4。我们不会说它轻松，但M4是足够软的日常驾驶。与转向一样，悬架提供多种模式，包括Sport和Sport Plus，以获得更大的刚性。运动Plus是相当坚定的日常驾驶，但保持M4粘像胶水的道路。抓地力的米其林PS4S轮胎增加了M4的种植感觉，这意味着你可以在后轮最终失去牵引力之前疯狂地使用油门。如果你想去横向，M4包括一个漂亮的M驱动器分析仪，给出了一个得分五基于几个因素，包括漂移角和距离。我们没有机会在公共道路上试用它，但如果你有机会进入赛道，它可能会很有趣，瞄准一个五星级的漂移(尽管宝马说这是出了名的困难)。虽然这款车的表现很野蛮，但它的派对技巧是大部分时间保持安静和宜居的能力，有一个隔热良好的机舱。一旦你按照自己的喜好对汽车进行了设置，你就可以将这些设置保存到方向盘上的M1和M2按钮上，以便快速访问。

虽然竞争模式是更快与八速自动，我们敦促买家考虑基本M4与它的六速手动变速器。M4是为数不多的性能跑车留在市场上与手动选项之一，这是一个相当伟大的一个。宝马已经完美地定位了脚跟到脚趾的降档踏板，这在一些计算机辅助下变得更加容易。离合器感觉很容易在交通中调节，并且不需要骑在一档，以最大限度地提高平稳性。如果我们有一个抱怨，宝马的倒档放置在1档的左边可能会导致从3档到2档或1档到2档的失误，但在车里呆的时间多了应该会缓解这个问题。这款手动变速器是当今市场上的独角兽，我们建议在它不可避免地消失之前购买它。

一些买家可能会错过2021款宝马M4，因为他们无法接受格栅的尺寸。真可惜。那些不看鼻子(顺便说一下，鼻子的功能是冷却)的人将会享受到当今市场上最完整的运动轿跑车之一，也是唯一提供自己驾驶手册的跑车之一。随着手动跑车的数量迅速减少，新的M4作为发烧友的靶心脱颖而出。它提供了比以前更好的舒适性，出色的座舱技术，以及将驾驶员与周围发生的事情联系起来的体验。一个M2竞争感觉有点粗糙在极限，但M4的文明使它更好的日常驾驶。

如果我们在市场上的豪华性能轿跑车，M4可能会拍摄到我们的名单与手动变速器的顶部。奥迪RS5和梅赛德斯- amg C63没有提供这一功能，使M4作为独角兽脱颖而出。即使有八速自动变速器，我们认为M部门已经回答了以前M4的任何遗留问题，创造了一辆爱好者可以欲望的车。今年晚些时候增加全轮驱动将扩大M4的吸引力，并打开它的销售在寒冷的气候。在很长一段时间以来，宝马的M部门首次回归生产终极驾驶机器。

在选择之前，M4已经是一个昂贵的提议，但如果你检查足够多的盒子，它可以达到令人发指的领域。我们会保持克制，坚持使用基础版M4，享受它流畅的六速手动变速箱。在此基础上，我们会谨慎选择，亮色车的预算为550美元，升级车轮的预算为1300美元，停车辅助套件的预算为800美元，通风前排座椅的预算为350美元，M Drive Professional的预算为900美元。这款普通配置的M4售价为75,700美元，而我们的测试者的配置价格为93,795美元。大多数可选的碳纤维看起来华而不实的我们的眼睛，虽然$950内饰碳是必须有，如果你得到一个自动M4。这些M Carbon Bucket座椅非常棒，但我们建议你在3800美元的价格购买之前先试一下。

如果你需要更多的实用性，2021款宝马M3将很乐意满足你的要求。它提供了近1英寸的额外后排腿部空间，2英寸的后排头部空间，3.6英寸的肩部空间，使M3能够承载额外的乘客。另外，后备箱有13立方英尺的大小，比M4的后备箱多一个立方英尺。在性能方面没有妥协，虽然，无论是M3和M3竞争将保持在一条直线上等效的M4。在过去的几年里，M3轿车是买家更微妙的选择，他们不想炫耀宝马的性能潜力到与M4相同的程度。然而，M3和M4现在都有相同的偏振前端，所以M3就像在你面前一样。基本款M3的售价为69,900美元，略便宜一些，但在这个价位上，差异并不重要。如果你不需要额外的空间，就去M4吧。

奥迪RS5与M4在几个关键方面有所不同。它不提供手动变速箱或RWD，所以实际上更快到60英里每小时3.7秒，而M4竞争对手的3.8秒。然而，奥迪的2.9升涡轮增压六缸发动机更有效率，而不是真正令人兴奋。就像通常的情况一样，M4感觉更轻巧和灵活，尽管它的尺寸已经增长。即将推出的AWD M4很可能比RS5更快，因为它增加了牵引力。这两款车都配备了轰鸣音响系统和数字驾驶员显示器等功能，但M4现在更适合后座乘客，并且有一个更大的后备箱。基本的M4也是一对夫妇的便宜，尽管是较新的车辆。RS5更有吸引力，但M4更让我们兴奋，它的基础价格更低，而且这些都是高性能的车，我们不得不站在宝马一边。