2022雷克萨斯LX

雷克萨斯LX 600标准款的起价为86,900美元。Premium售价9.5万美元，F Sport是首款六位数的LX车型，售价10.1万美元。豪华版建议零售价为10.3万美元，超豪华版建议零售价为12.6万美元。这些价格不包括1345美元的目的地费用。

考虑到竞争对手，2022款凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)的起价较低，仅略高于76,000美元。

即将离任的lx570的操作可以最好地描述为校车的灵感。它的巨大比例创造了一种漂浮的驾驶体验，感觉准备在每个匝道翻倒。雷克萨斯重新设计了LX 600，改进了每一个缺陷，但没有破坏这款SUV的独特之处。新的电子动力转向系统取代了旧的液压装置，让司机更有信心在接近弯道时放置前端。由于车门、挡泥板、引擎盖、车门和车顶等部件大量使用铝材，新款LX的重量减少了440磅，其重心较低，在操控特性方面创造了奇迹。它不再像本世纪头十年中期的恐龙在现代笨重地走来走去。

即将推出的LX的驱动模式感觉完全多余，但LX 600的动力传动系统在Eco, Comfort, Normal, Sport和Sport +模式之间有明显的变化。后者大大收紧转向，并促使变速器保持齿轮更长。这仍然是一辆巨大的汽车，但更紧凑的电动转向架使它在运动时感觉更小。雷克萨斯设法消除了LX的笨重性质，同时保持乘坐平稳和放松。我们将其舒适性与凯雷德、领航员和大旅行车并列。

雷克萨斯不仅改善了道路动力，新的LX 600仍然是一个全面的野兽越野。我们在新墨西哥州的高海拔地区有限的驾驶时间证明了这款SUV应该经得起车主的辱骂。标准的爬行控制系统使LX爬升和滑行陡峭的海拔，而无需驾驶员触摸油门或刹车踏板。还有一个很酷的小径转弯功能，刹车一个内部车轮，以帮助LX得到周围的紧角。Multi-Terrain显示器显示有用的信息，包括一个可以显示车底情况的环视显示器。LX在越野赛道上的表现如此之短，我们没有使用LX的多地形选择系统，该系统可以根据沙子、泥浆、岩石、泥土和深雪调整传动系统。即使是最新手的越野车可以征服具有挑战性的地形在LX不用担心打破它。

除了可靠性或转售价值之外，很难推荐即将上市的LX 570。与竞争对手相比，它给人的感觉是过时和不切实际的，因此，除非你是在追求卓越的越野能力和耐用性，否则我们会建议你选择凯迪拉克或林肯。随着2022款LX 600的推出，雷克萨斯扭转了局面，为其全尺寸SUV打造了比以往任何时候都更强大的卖点。LX终于在引擎盖下和仪表板上与竞争对手相提并论，提供同样的越野能力，将超过其竞争对手。我们喜欢增加的四座超豪华和运动的F-Sport装饰，尽管前者可能有相当有限的吸引力作为一个司机驾驶的车辆。

凯迪拉克、林肯和吉普在动力、牵引、乘客空间和载货能力方面仍然占据优势。如果这些是你的优先选择，我们仍然推荐更大的美国选择。但是，如果无与伦比的制造质量，平稳的驾驶体验，以及令人难以置信的可靠性和转售是您的清单，那么LX 600值得长期关注。雷克萨斯设法改善了几乎所有的LX的不完美之处，同时保留了保持客户忠诚的铭牌。就新鲜感而言，lx600是一个决定性的胜利。

我们可能会被四座的LX 600 Ultra Luxury所吸引，但它高昂的价格和实用性的降低将引导我们选择较低的装饰水平之一。豪华版LX 600拥有我们喜欢的大部分重要功能，比如Mark Levinson音响和半苯胺皮革，售价103,000美元，比超豪华版便宜23,000美元。在此基础上，如果你打算把LX越野，我们会考虑增加主动高度控制，价格为1,300美元，再加上1,295美元的外观包，可以免费选择18英寸的车轮，拥有更厚的侧壁。如果你打算一直在路面上行驶，那么拥有22英寸车轮的库存LX豪华车就可以了。

如果你想要一辆强大的雷克萨斯(Lexus)越野车，它的越野性能很好，但你的预算又不够LX，那么过时的GX可能符合你的要求。不过，它几乎在各个方面都不如新一代的LX。是的，GX拥有强劲的V8动力，但它的油耗更重，速度更慢，而且无法像LX的双涡轮增压V6发动机那样牵引。这两款suv最多可容纳7人，但新款LX会让他们更开心。在LX中，您还可以获得更大的触摸屏界面和更多功能。即使只看这两款，GX的年龄也是不可否认的。话又说回来，不是每个人都能在豪华SUV上花8万美元以上，GX低得多的55,425美元起价可能只会吸引少数买家。

可悲的是，全新的丰田陆地巡洋舰300 -这是新的雷克萨斯LX的基础上-将不会来到美国。这意味着这是一个有点不平衡的比较，因为更新鲜的LX去反对旧的陆地巡洋舰200。你是应该把多余的钱花在新的LX上，还是去买一辆几乎是新的、性能很好但不那么豪华的陆地巡洋舰200呢?好吧，后者使用了一个排量大得多的自然吸气V8发动机，功率为381马力。与此同时，LX采用了新的3.4升涡轮增压V6发动机，功率更健康，达到409马力，耗油量少得多，牵引力增加了1000磅。也就是说，老的陆地巡洋舰有优越的进近/出发角度，以及更大的离地间隙。它也被证明是防弹的。新款LX无疑是一款更好的SUV，但即将离任的陆地巡洋舰的强硬作风在这些年后仍然受到尊重。然而，它最大的缺陷是它的年龄，因为它提供了一个乏味和非常过时的驾驶体验。