宝马在设计新款5系时没有犯和奔驰一样的错误

宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在电动汽车方面采取了两种截然不同的设计方法CarBuzz最近有机会与多玛戈吉·杜克坐下来，找出原因。

Dukec是宝马的设计主管，对于为什么宝马选择在7系和i7上使用相同的设计，以及现在的i7，他给出了一个相当坦率的答案5系和i5。

“(奔驰)你开的是s级车，如果你想要电动汽车，那就不一样了。你必须选择一个EQS。是的，名字里有一个‘S’，但在中国，人们说，‘我想要一辆S级车，我愿意花更多的钱(来买它)，’”杜克说。宝马的5系和7系给了你这样的选择。”

这是对梅赛德斯-奔驰及其EQ车型的不那么微妙的讽刺。如果你看看梅赛德斯-奔驰的系列，你会发现传统的内燃机车都是用一种设计语言制造的，而EQ车型的灵感似乎都来自半个煮熟的鸡蛋，只是大小不同。

为了便于说明，请看下面的图像块。你会看到的s级，杜克指的旁边的电动替代品，EQS。有相似之处，但不是同一辆车。真正的s级轿车只有一款，这才是人们想要的。用5系和i5的直接竞争对手e级和EQE更好地说明了这一点。

新款e级轿车今年早些时候首次亮相，设计非常有趣，明显回归了前几代。然而，EQE看起来和EQS一样，只是小了20%(大约)。

宝马经历了惨痛的教训。人们很容易忘记，Bimmer是电动汽车的先驱之一，他在10年前推出了i3。这是一个疯狂、时髦的设计，顾客的反应并不好。