2024阿斯顿·马丁DB12首次回顾:令人叹为观止的超级旅行车

阿斯顿·马丁(Aston Martin)在纯粹的能力方面并不总是让竞争对手望尘莫及，但它的汽车在路边的吸引力在过去几十年里几乎是无与伦比的。

新的阿斯顿·马丁DB12双门轿跑车的外观设计有很多不辜负，然后，但它似乎已经做得足以赢得它的地方在一些未来的部分詹姆斯•邦德．赛道宽度增加，以强调肌肉的新形状，和最新的阿斯顿·马丁翅膀徽章使其首次出现在鼻子的DB12。

前面有一个更大的散热器孔径和重新设计的分离器，以及时尚的LED大灯与新的日间运行灯。有较小的后视镜与无框设计，甚至进入汽车是一个场合感谢新的呈现门把手。21英寸锻造合金车轮是三种设计的标准选择，尽管比以前使用的20英寸车轮更大，但新车轮轻了17磅以上。这些新的车轮是在定制的米其林试点运动S5轮胎专门为这款车设计。

在后面，DB12设有一个可展开扰流板与阿斯顿·马丁Aeroblade系统。

深灰色阳极氧化制动卡钳，缎面铬叶片格栅，和固体油漆是标准的，但将有一系列其他颜色的阿斯顿·马丁DB12，以及各种方式来定制其外观。油漆选项包括金属，赛车线，和缎/特殊/传统调色板从Q由阿斯顿·马丁选择。这些图像中的颜色和车轮组合是崇高的。

各种制动卡钳的颜色将提供，如青铜，阿斯顿·马丁赛车绿色和黄色，车顶面板可以完成在光泽2x2斜纹碳纤维。

尽管重新设计了车身，但阿斯顿马丁DB12的尺寸几乎与旧款DB11相同。事实上，110.4英寸的轴距是完全相同的长度。包括后视镜在内，DB12的长度为186英寸，宽度为84.4英寸。至于高度，只有50.9英寸。

DB12的干重为3,715磅，再次与DB11相同。

阿斯顿·马丁DB12的发动机是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，可提供671马力和590磅-英尺的扭矩，后者的开启转速在2750到6000转之间。这些规格甚至比旧的DB11 V12更大，后者的功率为630马力和516磅英尺，所以新的DB12要强大得多。改进的凸轮轮廓，更大的涡轮，以及优化的压缩比是V8输出增加的原因。

这款V8发动机再次将动力完全导向后轮，与配备电子后限滑差速器的八速变矩器自动变速箱配对，这标志着DB车型首次配备了E-Diff。DB12将在3.5秒内完成0-60英里/小时的行驶，然后达到202英里/小时的最高速度;DB11 V12的最高时速略高，达到208英里/小时，但这纯粹是学术性的。

阿斯顿·马丁投入了非凡的努力来交付它所谓的有史以来最锐利的DB。例如，E-Diff可以在几毫秒内从完全打开切换到100%锁定，从而提高了汽车的精度。结合铝结构的整体抗扭刚度提高了7%，配备了新的智能自适应减震器，非隔离转向柱有助于向驾驶员提供“纯净而廉洁”的反馈。

有一个新的电子稳定程序，有四种模式-湿，开，跟踪和关闭-依赖于许多传感器，主要是一个新的六轴惯性测量单元。它使用算法来确定有多少抓地力是实时可用的，并能立即对任何不稳定作出反应。除了这四种设置外，还有GT、Sport、Sport+、Wet和Individual五种驾驶模式。

值得注意的是，这些米其林轮胎是专门为这辆车开发的。它们带有“AML”代码，这意味着它们含有一种独特的化合物，并由阿斯顿·马丁自己进行了调整。为了让DB12更有吸引力，舒适性和精致性并没有被抛弃，因为这些轮胎甚至有消音聚氨酯泡沫衬垫，可以减少20%的轮胎“嗡嗡声”。

为了在赛道上更困难的使用，DB12可以配备碳陶瓷制动器，降低非簧载质量，并在更高的温度下提供无褪色制动。

这些和其他变化的累积效应保证了更广泛的动态能力，阿斯顿声称远远超过任何竞争对手。此外，阿斯顿声称，没有之前的系列生产模型已经开发出新的动态基准，以这款新的DB12的程度。

epa评级的数据可能只有在接近汽车的发布时才能获得，但我们可以使用DB11 V8作为对DB12的期望的衡量标准。旧车在城市/高速公路/综合公路上的行驶里程为18/24/20英里/加仑。

DB12的油箱容量为20.6加仑，假设与DB11的油耗相似，那么DB12的续航里程约为412英里。

豪华的配件和时髦的设计一直是阿斯顿·马丁内饰的属性，但DB12的主要谈话点将是其下一代信息娱乐系统，这是该品牌的内部设计，有望解决DB11过时界面的批评。

双10.25英寸屏幕可用于查看关键信息，系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto。阿斯顿·马丁表示，电容式触摸控制的反应时间非常灵敏，而且还有一个新的导航系统。客户现在可以通过阿斯顿·马丁应用程序找到目的地，然后轻松将其发送到DB12, 3D地图提供了清晰的车道引导和交通覆盖说明。

DB模型线的另一个首次是通过无线更新，以便随着时间的推移可以添加新功能。可通过4G LTE连接的e-SIM卡。在前三年，客户可以享受一个包含防盗警报和语音助手等功能的汽车订阅套餐，另外还有三个订阅套餐可供购买。

带有量子逻辑声音处理功能的11个扬声器音响系统是标准配置，但客户可以花更多的钱购买15个扬声器的鲍尔斯和威尔金斯音响系统。

技术测试不会就此结束，因为新款DB12将配备一系列驾驶员辅助系统。其中包括一个驾驶员困倦检测系统，以防特色V8无法让您保持清醒，再加上自适应巡航控制，交通标志识别和盲点监测。

皮革覆盖在阿斯顿·马丁DB12的标准座椅，并补充了缎面镀铬内部珠宝，一个黑色的阿尔坎塔拉标题，和光泽黑色镶嵌。手工缝制的堰桥皮革是真正的交易，因为阿斯顿承诺芳香，娇宠的空间感谢这种华丽的内饰。当然，这只是一个开始，因为机舱可以根据每位客户的口味进行全面定制。半苯胺皮革或甚至全碳纤维性能座椅将提供，将各种铝，碳纤维，或木材装饰镶嵌。标准加热座椅可升级为16路调节和通风，并提供厚桩地垫。

在9.2立方英尺，可用的货物空间内阿斯顿·马丁DB12没有什么特别的，但这不太可能阻止太多。此外，对于更具挑战性的货物运输任务，总有DBX SUV。