2021宝马X7

真正能够将实用性与豪华性结合在一起的大型三排SUV寥寥无几，宝马X7发现自己将其与奔驰GLS和凯迪拉克Escalade混为一谈。但是，当一些人停在三排的实用性，宝马决定加入一点香料，使X7的乐趣驾驶，太。得益于顶级M50i上的523马力V8发动机和与之匹配的M Sport规格，这辆重型汽车非常轻快。它甚至可以在必要的时候越野行驶，或者拖着一个相当可观的7500磅重的车。如果这不让人印象深刻，那么走进车内，你会看到三排用华丽材料制成的座椅，再加上金钱所能买到的最先进的舒适性和安全性。而且你需要相当多的钱才能买到这些美女中的一个，因为宝马X7的价格很容易超过六位数。

全尺寸SUV拥有该领域最大胆的款式，巨大的双肾格栅由光滑的LED前照灯构成。当然，在如此大而昂贵的双摩托上，雾灯也是标准配置，轮拱可以容纳21英寸的车轮。您可以选择更大的22英寸车型，如果这还不够的话，尽管它们是M50i的标准配置。说到轮拱，金属装饰条在每个轮拱之间延伸，进一步延伸到后蒙皮，并与后反射器连接。后举升门顶部有一个短制动条，该制动条由一个更大的标准制动灯补充，该制动灯穿过车门并围绕后端弯曲。上部装饰用铈灰色替代了镀铬排气嘴，缎纹铝合金外部装饰用阴影线装饰。它也有一个空气动力学套件。

作为汽车制造商最大的机器，X7 SUV延伸到令人印象深刻的203.3英寸长。它的高度更令人印象深刻，为71.1英寸，而M50i略低，为70.7英寸。如果这还不足以使它在城镇中难以操纵，78.7英寸的宽度意味着没有多少泊位可以轻松容纳它，甚至也没有车库。与这些尺寸相匹配的是，122.2英寸的轴距使其能够容纳三排座位。所有这些加起来构成了一辆相当笨重的交通工具。在它的基础形态中，它的重量达到5397磅，而M50i变型的重量甚至更高，达到5661磅。如果你真的想要越野的话，X7是可以的，因为它有8.7英寸的离地距离。它甚至有可观的接近和离开的角度分别23.1和20.5度。

即使删除了佛蒙特青铜色，大型Bimmer仍然提供了令人印象深刻的11种油漆颜色来装饰外观。基本车型的选项包括黑色和阿尔卑斯白色，它们听起来很基本。黑色蓝宝石、深石墨、矿物白、植物蓝、北极灰和曼哈顿绿——所有这些金属元素在照片中看起来都很棒——没有直接的额外成本，但坦桑蓝II和Ametrin每种元素都增加了1950美元。最昂贵的选择是碳黑金属，这是4.35亿美元运动套装的一部分。M50i有大多数相同的选项，但失去了黑色和曼哈顿绿。

通过删除xDrive50i，取消了中端发动机，全新X7在公路上要么性能出色，要么性能过高。然而，在著名汽车制造商的字典中，capable有一个完全不同的定义。即使是入门级的335马力3.0升直列六缸SUV也能在不到6秒的时间内完成0到60英里/小时的冲刺，具体来说是5.8秒。最高车速以电子方式限制在130英里/小时。

即使额外增加了264磅的负载，V8引擎也能使相同的冲刺速度加快一整秒以上。这要归功于523 hp和553 lb-ft的输出。在4.5秒的冲刺时间内，如果选择22英寸758i型车轮和高性能跑气轮胎，大型ute可以达到155 mph的最高速度。

这两种动力系统都配有八速自动变速器和全轮驱动。类似地，当适当装备牵引时，整个系列能够牵引高达7500 lbs。

巨人Bimmer的动力系统阵容已经更新，以提高2021年的效率。这涉及将48伏轻度混合动力系统引入基础级xDrive40i发动机罩下的3.0升六缸发动机。配合八速自动变速箱，该装置可产生335马力和331磅英尺的扭矩。顾名思义，该车配备了全时xDrive全轮驱动。虽然不像M50i上的发电厂那样强大，但这仍然让大型SUV拥有足够的动力，可以在城市中畅游而不流汗。不过，总有改进的余地，这就是前面提到的M50i的用武之地。

在这种配置中，X7保留了其变速箱和动力传动系统，但更大排量的4.4升涡轮增压V8发动机可产生523马力和553磅英尺的功率。这种不必要的强大发电机让ute能够在一眨眼的功夫就在城里转来转去，几乎让公路上的每一辆车都蒙在鼓里。配备了一些M-performance部件，例如M运动排气管，顶级Bimmer的声音和外观一样好。

不要让这台兽性机器的大小欺骗你；它实际上非常灵活。尽管如此，一辆几乎三吨重的SUV不可能是真正的运动型。方向盘对于城镇驾驶来说是完美的配重，但在玩得开心或越野时仍能提供足够的反馈来激发信心。刹车也同样有效，使这辆笨重的汽车以60英里/小时的速度在100多英尺的范围内停下。但是，上饰件上的M Sport制动器的功能更强大。

然而，X7真正闪耀的地方是它的乘坐品质。每一款车型都标配了空气悬架，这意味着道路上更大的颠簸也能轻松平缓下来。当你玩得开心时，这也会减少身体的滚动。提供多种驾驶模式，但即使切换到运动模式也不会显著降低乘坐质量。M50i上更大的22英寸车轮也是如此。

当然，xDrive AWD是每种配置的标准配置。这意味着SUV可以在不失去平衡的情况下处理恶劣的路况，甚至在必要时冒险离开老路，尽管在这方面它不是路虎。

尽管温和的混合动力系统现在已成为六缸发动机的标准配置，但xDrive40i的汽油里程数比过去稍差。不过，这两种配置都不是特别经济的。但在5000磅以上，城市/公路/美国环保署估计的19/24/21英里每加仑的总重量并不那么糟糕。M50i中更大的八缸发动机自然更干渴，返回15/21/17英里/加仑的数值。不过，这两种车都使用优质燃油，因此即使是这些里程数也会在月末产生昂贵的账单。配备了21.9加仑的油箱，最高效的X7可以在加油站之间行驶460英里。

几乎没有什么地方比宝马的内饰更舒适，而且X7的空间如此之大，比大多数车型都要豪华。只使用了最高档的材料，建筑表现出我们期待德国人对细节和完美的关注。有一长串的标准技术来证明价格的合理性，还有足够多的颜色主题选择来定制它以完全符合您的口味。大窗户和标准全景天窗意味着室内外都有充足的自然光可以欣赏风景。你可能听到的关于这间小屋的唯一抱怨来自那些占据第三排座位的人。

考虑到它的尺寸，宝马能够在其豪华的座舱内放置三排座椅也就不足为奇了。然而，它不属于UTE的范畴，这样做很容易。前两排为任何尺寸的乘客提供了足够的空间。当然，如果你把第二排长凳换成可用的队长座椅，后面的人就可以有更多的腿部空间。这将最大座位从7个降低到6个。但对于一个奢侈品牌来说，质量总是高于数量。第三排虽然功能齐全，但对高个子乘客来说空间有限，尽管净空还不错。所有三排座椅都提供电动调节功能。在基础车型上，前铲斗可在16个不同方向上进行调整，而后工作台可向下折叠以增加货物容量。对于新的一年，加热型前排座椅现在是标准的，但是第二排座椅也可以通过此功能升级。

你不太可能找到一款内饰材料低于最高质量的双模车，而该品牌产品线中最昂贵的SUV也肯定不会与这一趋势背道而驰。xDrive40i上最简单的内饰是SensaTec人造革，采用素雅的黑色。只需额外支付1450美元，就可以换成Vernasca皮革，可选黑、咖啡或白兰地。你可以选择舒适的堪培拉米色，但由于这必须与阿尔坎塔拉头条搭配，成本的净增长实际上是2450美元。升级到多功能座椅将解锁更多内饰选项，即美利奴皮革。可供选择的颜色包括象牙白、咖啡色、黑色或鞑靼色，总价格上涨3200美元。最昂贵的选择是象牙白/夜蓝美利奴皮革，价格为5150美元，尽管它也需要1000美元的头条新闻以及1600美元的豪华座椅套装。M50i跳过SensaTec，从Vernasca皮革开始，无需额外成本。这意味着从这里开始的所有升级成本都比基本型号低1450美元。每种材质都可以搭配多种饰件，包括各种天然纹理木材或钢琴黑。

虽然X7可能能够相对舒适地容纳多达7人，但他们的行李绝对不能这么说。没有多少三排suv能拥有特别大的后备箱，但宝马的存储容量仍然相当令人尴尬。所有的座位都就位后，它只能装下12.8立方英尺。这可能足够两个人用，但如果这就是你所需要的，为什么不选择一辆豪华轿车呢?由于最靠后的座位并不适合人们坐，所以最好将座位对半折叠，这样可以节省48.6立方英尺的空间。这足够五个人打包好他们整个周末的好东西了。如果你需要移动更大的物品，折叠第二排座位可以进一步增加可用空间到90.4立方英尺。

在客舱周围，有各种各样的小物品存储解决方案。四个门中的每一个都有一个大小合适的口袋，而每排座椅都有一对杯托。标准手套箱和中央扶手小隔间可容纳更大的物品。安装船长座椅时，提供第二个扶手。

在这个价位范围内的运动型多用途车通常都充满了高科技，宝马X7 SUV也不例外。xDrive从16向电动可调前排座椅开始，出厂时安装了加热功能和全景天窗。M50i配备了20向电动多角前排座椅。四区气候控制让所有乘客都感到舒适，而盲点监控、车道偏离警告和停车传感器有助于确保所有乘客的安全。内置的便利设施包括远程发动机启动、电源附件和自动调光后视镜。可选升级包括前排座椅的通风和第二排座椅的加热。方向盘和前扶手按标准加热。进一步的改进包括全方位摄像头、车道保持辅助、半自动驾驶技术和抬头显示器。标准的12.3英寸驾驶员信息显示屏有助于跟踪所有这些功能。

信息娱乐套件围绕着一个12.3英寸的大触摸屏界面展开，该界面通过蓝牙、Apple CarPlay、Android Auto、导航和Wi-Fi热点进行编程。各种USB端口和无线充电器有助于为智能设备充电。标准音频系统由十个通用扬声器组成，可传输SiriusXM或HD收音机。作为套装升级的一部分或M50i上的标准配置，16扬声器系统可提供更高质量的音频。但如果这还不够的话，还提供了20个扬声器的Bowers&Wilkins音响系统。后座娱乐系统可使后座乘客保持娱乐状态。

J.D Power对宝马X7可靠性的评估结果为76分（满分100分）。然而，这一令人尊敬的评级因其近年来遭受的召回数量而受到影响。2019和2020车型年各有五次召回，原因包括转向齿条故障、倒车摄像头无法正确显示图像或后回复反射器不足。

尽管添加了轻度混合动力部件，Bimmer仍保留其标准保修计划。这包括4年/50000英里的保险杠到保险杠和动力传动系统覆盖范围，12年的无限期维护计划，以及3年或36000英里的免费定期维护。最后，道路援助适用于所有权的头四年。

与许多其他高档豪华车一样，NHTSA或IIHS不会对X7进行任何安全审查。撞毁其中一个德国美女的成本实在太高，但标准和可用的安全机制数量之多足以让任何买家放心。

Bimmer标准配备了大量安全功能，包括后视镜、动态巡航控制和全方位泊车传感器。其他驾驶员辅助技术包括盲点监测、车道偏离预警和预避碰撞。机械安全措施包括ABS、牵引力和稳定性控制，以及六个安全气囊:双前、前侧和侧帘。许多额外的系统可以安装额外的成本，如车道保持辅助，自动停车辅助，主动巡航控制，环绕视图摄像机，或平视显示器。

2021宝马X7不会吸引所有人，但它的设计并非如此。大多数全尺寸SUV都试图变得有趣、实用或豪华，很少敢将所有这些方面结合起来。但这家德国汽车制造商证明了这是可以做到的。

乐趣来自两个强大的引擎选项，尽管称V8强大是一个巨大的轻描淡写。这些结合了一个精致的传输和熟练的处理，以提供一个驾驶体验，你从来没有期望从一个庞大的高车手。实用性包括三排座椅，能够在相当舒适的程度上容纳最多七名乘客，或五名乘客，并有足够的空间放置行李。7500磅的牵引能力也不会造成伤害。当然，在美国，宝马实际上是豪华的同义词。内饰完美无瑕，有无数的功能致力于保持乘客的快乐和安全。

不过，X7并不完美。有人可能会说，它试图在每一件事上都做到完美，这会让自己变得有点单薄，所以很自然地，它会受到来自类似公司的竞争梅赛德斯-奔驰GLS在选择的领域击败它。尽管如此，这还是一项了不起的成就。然而，由于其极其严格的价格标签，没有多少人能够体验到它所提供的，我们肯定羡慕那些能够负担得起的。我们大多数人只能满足于试驾和梦想。

作为一款高端车，宝马X7的价格与它的声望相称。入门级xDrive40i的底价已经高达74,900美元，但由于宝马有让你为几乎所有东西支付额外费用的习惯，你应该预计这个数字将大幅上升。但是，如果钱不是问题的话，M50i的售价接近六位数，建议零售价为9.98万美元。这些价格不包括税、注册费、授权费和汽车制造商995美元的目的地费用。

2021年，X7系列已经简化，只剩下两款车型：xDrive40i和M50i。这也意味着简化了发动机选项。40i发动机罩下是一个3.0升直列六缸发动机，可输出335马力和331磅英尺，而M50i则是一个4.4升V8发动机，输出523马力和553磅英尺。两个动力传动系都与一个八速自动变速器相匹配，该变速器将输出导向所有四个车轮。

入门级装饰骑在21英寸的车轮，并配备全LED大灯，日间运行灯和雾灯。机舱采用SensaTec软垫，前座为16路电动加热座椅，后座为三排电动折叠座椅。标准功能包括四区气候控制、动态巡航控制、12.3英寸驾驶员信息显示、盲点监控、远程引擎启动和全景天窗。信息娱乐套件包括一个12.3英寸的触摸屏，苹果CarPlay, Android Auto, HD Radio, SiriusXM和一个10扬声器的音响系统。

M50i与更大的22英寸车轮和空气动力学套件看起来有些不同。内部，它取代了SensaTec与Vernasca皮革，铺设超过20路电力可调多角前排座椅。信息娱乐系统升级为16扬声器Harman Kardon音响系统。在表面之下，它有M个运动部件，如运动差速器和排气系统。

宝马在其最受欢迎的车型上留下了不少令人满意的功能，这并不罕见，但它们仍然可以作为套件或独立选项列表的一部分。值得一提的是，基础车型的高级套装（2550美元）增加了抬头显示、信息娱乐手势控制、软关门和16扬声器Harman Kardon环绕音响系统。在这两款车型上都可以买到，行政套装（1300-3850美元）基于此，配有加热和冷却的杯托、全景式sky lounge LED车顶、玻璃移位器和控制旋钮。动态操控套件（3450-3850美元）为每辆SUV配备了集成式主动转向和主动舒适驾驶，以及xDrive40i的M运动型制动器。基本车型可以配备价值43500万美元的运动套装，配备21英寸M车轮、M方向盘和Shadowline外饰。

这么大的机器不适合做高性能的speedster。不管它有多大的动力，它永远都不会成为一个真正有趣、运动型的车手，因此专注于从中获得最大的舒适度和豪华感是更有意义的。选择更便宜的xDrive40i节省的钱最好花在购买一些理想的套餐上，比如高级和豪华座椅套餐。如果您想让驾驶尽可能放松，泊车辅助和驾驶辅助专业软件包会为您做很多工作。而且，如果你打算带全家去度假，你会想要拖车挂接装置，因为后备箱根本无法容纳那么多行李，因为第三排座椅是直立的。这使得SUV最多可牵引7500磅。

奥迪Q7是X7最接近的竞争对手之一，是欧洲豪华车的又一个成功范例。标准内联四比较起来有点迟钝，只开发248马力和273磅英尺，但是涡轮增压V6在335马力和369磅英尺时更符合标准，而Q7几乎可以匹配M50I。然而，随着大约300-600磅的重量减少，它可能会更有趣的驾驶。在技术方面，它配备了与顶级宝马SUV相同的大部分功能，比如双触摸屏信息娱乐界面。Q7更实用一些，在第三排后面有14.2立方英尺的标准货舱空间，但是整个机舱空间有点紧。X7中使用的材料质量也更高，特别是在最高规格型号上。然而，尽管宝马总体上是更好的选择，但那些在预算稍紧的情况下购买奢侈品的人可能更喜欢起价仅为54950美元的奥迪Q7。

Merc GLS可能没有X7强大，但它可以在许多其他方面与之匹敌或超越。因此，尽管它的最高功率可能为483马力和516磅英尺，但它的内饰无与伦比，而且它能够为7人提供座位，比宝马有更多的空间。这包括载货能力，GLS在第三排后提供17.4立方英尺，而宝马为12.8立方英尺。不过，这两辆德国汽车的价格相似，因此，你的钱的最佳价值实际上取决于你个人的优先事项。如果你想要的是金钱买不到的最豪华的家庭运输车，GLS就可以了，但是如果你想在生活中增添一点情趣，宝马X7提供了更多的乐趣。