2020本田思域轿车

紧凑型汽车正在被抛弃，但对于那些拒绝放弃的人，那些在开发最好的紧凑型汽车上投入巨资的人来说，随着他们在紧凑型汽车这块蛋糕上的份额越来越大，他们将获得回报。第十代本田思域(Civic)就是这样一款收获回报的汽车;不仅因为这一领域的竞争者比以往任何时候都少，而且因为思域一直是最好的汽车之一。这就是为什么它进入了2019年人民汽车奖的入围名单——它简直太棒了。它不仅拥有高品质的内饰，大量标准安全功能，宽敞的机舱和后备箱，而且拥有最令人愉快的底盘之一，当搭配两种发动机选择时，一种是涡轮增压扭矩怪物，并拥有手动变速箱的可用性，这是一个有趣的配方。有了新的竞争对手，比如更新丰田卡罗拉,斯巴鲁翼豹和总是令人印象深刻的马自达3在美国，本田没有立足的空间。不过，这家日本制造商还没有，思域轿车仍然是我们最实惠的汽车之一。

新款本田思域具有独特的外观，其特点是尖锐的棱角元素，有时看起来过于紧张。在前面，一个全黑格栅中央舞台与自动卤素投影光束大灯集成在任何一方，升级到自动LED大灯在旅游。格栅强调了一个突出的露天坝，两侧是黑色雾灯外壳与铬装饰。铬装饰消除了格栅和外壳上的运动模型的一个完全隐形的印象。它还配备了一个光泽黑色甲板扰流板。16英寸钢车轮与全覆盖是标准的LX。本田思域运动(Civic Sport)配备了18英寸合金轮毂，EX和EX- l配备了17英寸合金轮毂，Touring配备了定制造型的18英寸合金轮毂。除了基本的黑色和白色，银色、蓝色和红色也可以作为外部油漆颜色。

在思域掀背车旁边，思域四门轿车长4.8英寸，为182.7英寸;然而，这两款车的轴距都是106.3英寸。轿车的身高比它矮0.8英寸，高度为55.7英寸，但仅略宽70.9英寸。这款轿车的整备重量为2762磅，比掀背车轻了近150磅。

本田思域轿车有两种发动机和两种变速箱可供选择，具体配置取决于内饰。在LX和Sport衍生车型上，2.0升自然吸气四缸发动机可产生158马力和138磅-英尺的扭矩，数据通过两个饰面上的CVT发送到前轮，尽管Sport可以选择甜蜜换挡的手动变速箱，这是一种乐趣。EX, EX- l和Touring车型的尺寸缩小到1.5升涡轮增压四缸，完全失去了手动变速箱的选择，但却增加了高达174马力和162磅英尺的动力。这是一个遗憾的手动变速箱和涡轮增压发动机不能配对在一起，因为他们都是特殊的，但尽管这个小失误，动力总成都是高效和敏锐的，买家不会失望。尽管如此，我们还是建议你选择涡轮增压发动机——即使是CVT，驾驶起来也是一种乐趣，而且它的效率和强度一样高。

本田在优化思域的基础上做了出色的工作，因为它在复杂的乘坐质量和适当的操纵动力学之间达到了近乎完美的平衡。就乘坐质量而言，作为一款紧凑型轿车，思域在道路上的驾驭能力确实不错，经过精心调整的底盘让它在道路上保持平稳，而且，虽然乘坐起来很柔软，但既不太舒服，也不太粗糙。从粗糙的道路上的缺陷得到充分的阻尼，和大多数波动不能动摇的机舱。

思域也是驾驶起来比较愉快的紧凑型轿车之一，由于其卓越的乘坐质量，人们会认为底盘的处理能力会受到损害，但思域只是证明了一个因素。当它通过弯道时，它感觉很有运动能力，因为它始终牢牢地固定在道路上，并且身体滚动得到了很好的缓解。它的转向重心很好，反应准确而迅速，甚至出奇地健谈，让思域成为一名出色的驾驶员。它的刹车踏板很结实，也很容易调节，不过刹车力没有它应有的那么强劲。它能达到0-60英里每小时的速度吗?不，它没有，但它不是用来做这个的。

从耗油量来看，1.5升涡轮增压四缸发动机和无级变速器是最省油的组合，配备这种动力系统的车型在城市/高速公路/混合动力车方面的平均油耗为32/42/36英里/加仑。这比丰田卡罗拉(Toyota Corolla)和马自达3 (Mazda 3)都要好，这两款车在同样的循环中分别达到31/40/34英里/加仑和26/35/30英里/加仑。尽管配备了1.5升的发动机，但旅行车的效率略低，由于车轮较大，估计每加仑可行驶30/38/33英里。LX配备2.0升四缸发动机和无级变速器，在EPA驱动循环中每加仑可行驶30/38/33英里，而Sport在配备手动变速箱时可行驶25/36/29英里(无级变速器时可行驶29/37/32英里)。所有思域都配备了一个12.4加仑的油箱，这使其最高效的车型在混合条件下的最大续航里程为446英里。

本田思域轿车(Honda Civic轿车)是目前市面上包装最精美的紧凑型轿车，最多可容纳五名成年人，无论你是坐在前排还是后排，都有宽敞的头部和腿部空间。虽然座椅调整可能是手动在LX和运动-升级到八路动力调整上装饰-所有车型提供飞行员一个特殊的驾驶位置，一个伟大的视野前方的道路，和舒适度和支持在同样的措施。后排座椅同样舒适，后排座椅加热可在最顶层旅游装饰和皮革内饰的EX-L，那些在后面永远不会觉得像二等公民。

思域系列的大多数车型在后排座椅后面都提供15.1立方英尺的货舱空间，但由于旅行车升级了音响系统，一个大型低音炮占据了后备箱的部分货舱空间，将其减少到14.7立方英尺。不过，这仍然足够放两个大旅行箱和两个随身行李，没有任何竞争对手能声称拥有更大的空间。除了LX车型外，所有车型的后排座椅都是60/40分式折叠，这对于扩大货舱和存储功能非常有用。

思域配备了一系列符合人体工程学设计的车内存储解决方案。在所有四个门是大口袋与瓶架插槽;换档器前面有一个小物品存储托盘，在前中控台下面有一个隐藏的存储柜。在前排座位之间，有一个巨大的储物箱，里面有一个小物品托盘和滑动的双杯托，而在副驾驶一侧有一个相当大的手套箱。

在内部，所有型号，除了基本规格的LX，都慷慨地配备了标准功能。LX的特点包括所有的电源配件，一个倾斜/伸缩式转向柱，手动调节的前排座椅，和一个电子遥控后备箱释放。Sport配备了皮革包裹的方向盘和换挡旋钮，按键式启动和自动气候控制，而在EX中，有一个八路功率可调节的驾驶员座椅，加热前座，一键式动力天窗和双区自动气候控制。从那里，EX-L得到了一个自动调光后视镜和一个HomeLink远程系统。有加热前排和后排舷外座椅，和一个四路功率可调的前排乘客的座位增加到旅游。在安全和驾驶员辅助技术方面，LX配备了基本的后视摄像头，所有其他车型都配备了多角度后视摄像头、自动远光灯和本田LaneWatch。LX和运动装饰没有访问后者。所有车型都配备了本田的传感安全和驾驶员辅助技术，其中包括碰撞缓解系统，道路偏离辅助，车道保持和偏离辅助，前方碰撞警告以及具有低速跟随功能的自适应巡航控制。

入门级的LX配备了一个5英寸的触摸屏和一个四扬声器音响系统，只能通过蓝牙音频流和免提智能手机功能进行移动连接。其他型号都有一个7英寸的触摸屏显示屏，带有控制旋钮和主要控制的硬键，以及可定制的功能设置;这个系统很容易习惯，而且用户友好。包括Sport、EX和EX- l在内的中档车型都安装了一个8扬声器的音响系统，而Touring则配备了一个450瓦的10扬声器音响系统。Android Auto和Apple CarPlay功能都是Sport车型的标准配置，蓝牙短信功能也是如此。EX和以上车型都可以接收SiriusXM和高清卫星广播连接，但Touring单独使用带有语音识别和本田高清数字交通的卫星连接导航系统。

思域以可靠性而闻名，2020年没有召回，2019年也没有一次召回。它减轻了略微不合标准的保修计划带来的打击;在美国，每辆新的思域都有三年/ 36000英里的基本保修和五年/5万英里的动力系统保修。

本田汽车以其无可挑剔的安全性而闻名，而思域也坚持了这一点。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给2020款思域轿车的整体安全评级最高，为5分。在IIHS对本田思域的评估中，它在六次碰撞测试中获得了Good的最高分，正面碰撞预防被评为Superior。每款车型都配备了6个标准安全气囊，ABS、EBD和本田Sensing高级驾驶辅助套件等基本功能也都是标准配置。这包括带有低速跟随的自适应巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离警告、前方碰撞警告、道路偏离缓解系统和车道保持辅助系统。虽然LX配备了一个基本的后视摄像头，但其他所有车型都配备了带有动态指导的多角度后视摄像头，LX和Sport都没有本田LaneWatch的辅助功能。

在过去的几年里，本田已经树立了标杆，第十代思域被证明是紧凑型轿车领域最强大的jack。它宽敞、高效、安全、令人信服，这使它成为任何人眼中的赢家，尤其是我们。但做最好的意味着你背上有一个靶子，去年，竞争对手的制造商已经用他们所有的武器瞄准了目标。新款卡罗拉、马自达3和日产森特拉都加入了这场竞争，打造了更好的内饰、更好的信息娱乐系统和令人愉悦的底盘。不过，虽然它们都提高了细分市场的标准，但本田思域是一款成功地将所有这些方面结合在一起的汽车。我们唯一真正的抱怨是缺乏手动变速箱与涡轮增压发动机，但如果这是你正在寻找那么思域Si轿车准备和等待。

在思域系列中，LX是最便宜的车型，建议零售价为20,550美元。紧随其后的是Sport，手动变速箱的售价为21,450美元，CVT的售价为22250美元。接下来的阵容是EX，它的建议零售价为23,700美元，EX- l的建议零售价为24,900美元，最后是旅游，标价为27,600美元。上述所有本田思域价格均不包括任何税费、注册费或许可费，以及本田930美元的目的地费和运费。思域的价格对预算有限的消费者很有吸引力，这使它具有明显的优势。

在理想的情况下，我们会指定一款思域轿车配备Sport的六速手动变速箱和EX的涡轮增压发动机，但由于你只能在Si轿车中获得这两种组合，我们不得不从普通思域轿车阵容中推荐EX。它配备了涡轮增压发动机、可调节动力的加热前排座椅、一流的信息娱乐系统，以及本田能在紧凑型车中配备的所有安全功能。你错过了EX-L的自动调光后视镜和Sport的手动变速箱等奢侈品，但如果有的话，这是最好的妥协和物有所值的包。

本田思域的价格比雅阁低几千美元。而且，由于雅阁更大、更宽敞，它提供的乘客和后备箱空间略大。不过，顶级规格的思域车型的规格要好得多，这意味着你可以以与基本款雅阁相同的价格买到一辆规格齐全的思域，而且你还可以得到同样的1.5T发动机。不过，雅阁也可以选择r型衍生的2.0T发动机，手动变速箱的供应范围也更广。然而，雅阁更大，尽管是运动型的，但它比轻巧的思域更笨重一些。在雅阁系列的高端车型中，你可以找到更豪华、更优质的车型，但如果你不需要雅阁所提供的额外空间，那么一辆配备齐全的思域轿车更物有所值。

丰田卡罗拉是本田思域的长期竞争对手，最近为2020年车型年进行了全面重新设计，加剧了竞争的火焰。卡罗拉现在拥有更现代的外观和高级内饰，可以与思域竞争。它的另一个优势是基本价格较低，信息娱乐系统也得到了改进，比思域更容易使用，尽管它不兼容Android Auto。不过，思域更宽敞，后备箱更大，驾驶起来也更有趣。它的效率也更高，并有一个活泼的涡轮增压发动机的好处，充分利用了思域俏皮的底盘。丰田以其豪华的驾驶和更好的可靠性进行了反击，但最终我们更愿意拥有思域。