2021福特远征Max

在高速公路上，你很难忽视其中一辆向你驶来的庞然大物。庞大而肌肉发达的福特远征Max从正面看起来不错，但它的延伸侧面轮廓使它看起来像一辆灵车。外部功能包括卤素投影光束大灯，明亮的镀铬格栅与磁漆，车顶行李架，跑步板，隐私玻璃，和一套18英寸的合金车轮。铂金系列的顶部包括雨水感应前雨刷，LED大灯，全景车顶和22英寸六辐合金车轮。

这个大码的模型看起来是巨大的:无法回避这是一辆大车的事实，尤其是当它的绝对长度。根据规格，Expedition Max长221.9英寸，比普通的Expedition长11.9英寸，轴距为131.6英寸。它的宽度为93.4英寸(包括后视镜)。在RWD的外观下，Max的高度为76.4英寸，4x4配置为76.2英寸。前后履带为67.6/67.2英寸。RWD配置提供的最大离地间隙为9.8英寸。基础4x2整备重量为5,534磅，膨胀到5,794磅的4x4伪装。

与搭载大容量自然吸气V8发动机或3.0升涡轮增压柴油发动机的雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL不同，福特Expedition Max搭载的是3.5升双涡轮增压V6发动机，可产生375马力和470磅-英尺的健康扭矩，而铂金版则可达到400马力和480磅-英尺。这比V8引擎的竞争对手获得的扭矩要大得多，这有助于Max以令人印象深刻的速度行驶，尽管它的整饰重量很大。动力通过光滑的10速自动变速箱发送到后轮或所有四个车轮，该变速箱提供清晰平稳的换挡，并与该发动机提供的所有低扭矩配合良好。配备重型拖车拖曳套件后，Expedition Max的拖曳能力可达9,000磅。

如果你想找一辆开起来有趣的SUV，那你最好去别的地方看看;探险Max是一辆大型载客车，感觉就像坐在方向盘后面。这种庞然大物的庞大体型是无法逃脱的，尤其是在城市和拥挤的商场停车场，它令人生畏的体型会让经验不足的司机感到慌乱。然而，在开放的道路上，远征Max是一个舒适的巡洋舰，并设法吸收颠簸在街上没有抗议。它的后部独立悬架是一个福音，其他一些竞争对手不得不做没有。转向有些草率和缺乏感觉，但它是与领土，是基于相同的底盘福特F-150。在开阔的道路上，感觉足够稳定;只是不要为了那只被车灯照到的可爱的小鹿而急转弯。

两个涡轮增压器，几千磅的重量，以及一块砖的空气动力学特性，这些都不是你在购买节能型汽车时想要的特征，但我们在开玩笑呢?探险队Max的设计并不是为了节省燃料;它的设计是承载八个人到最高燃油阻力系列，同时把空调开到最大。根据美国环保署的数据，RWD Expedition Max的城市/高速公路/综合油耗估计为17/23/19英里/加仑。如果选择4WD车型，这一数字将降至16/21/18英里/加仑。远征Max的27.8加仑油箱使其在两驱车的情况下最大续航里程为528英里。

尽管与标准的Expedition相比轴距增大，Max提供了相同的乘客空间，但载货量明显增加。这款SUV提供了大量的空间，最多可以坐8人，如果你去第二排机长的椅子，最多可以坐7人。前排的腿部空间为43.9英寸，而第二排的腿部空间为41.5英寸。第三排的乘客有36.1英寸的空间，可以容纳中等大小的成年人。前排座椅舒适，并设有驾驶员的八向动力调节和乘客的四向手动调节。这得到升级到十和八路动力座椅在有限和以上。国王牧场和白金汽车也提供加热和通风前排座椅。由于远征是一款传统的SUV，进入舱室的入口略高，但一组跑步板使进出舱室变得容易。

远征Max加长的轴距可能不会带来更多的乘客空间，但它确实增加了大量的后备箱和整体货舱空间。在第三排座位后面，你有一个令人印象深刻的34.3立方英尺的空间，这足以让你进行一次大规模的购物之旅。把第三排折下来，你会得到73.3立方英尺。所有可能的座椅都折叠起来，福特提供了一个巨大的121.5个立方体。

小物品可以存放在巨大的中控台储物箱、手套箱、深门口袋和分散在车内的15个杯架中。

丰富的功能存在，在不同程度上取决于修剪水平。例如，基本款配备了单区手动气候控制、8向电动驾驶座椅、按钮启动、远程启动系统、带延迟照明的照明入口系统、Wi-Fi热点、通用车库门开启器自动调光后视镜，以及带音频控制的皮革包裹的手动倾斜/伸缩方向盘。在更高级别的车型中，加热的10路动力驾驶和8路乘客座椅，前方感应系统，功率可调踏板，环境照明，加热方向盘，三区电子自动温度控制和无线充电都可以使用，而顶级铂金车型增加了主动运动的多轮廓座椅，增强的主动噪音控制和自动停车辅助。

福特Co-Pilot360套装中包含的标准驾驶员辅助系统包括汽车远光灯大灯、交叉交通警报盲点辅助、车道保持警报、驾驶员警报、自动紧急制动的碰撞前辅助、行人检测、前方碰撞警告、动态制动支持和拖车摇摆控制。

从基本款开始，你可以得到一个8英寸的显示屏，带有SYNC 3和六个扬声器。SYNC 3包括4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay和Android Auto，以及蓝牙流媒体。您还可以获得智能充电多媒体USB接口。限量版增加了声控触摸屏导航，具有缩放功能，SiriusXM交通和旅行链接，SiriusXM卫星广播，以及Bang和Olufsen高级音响系统。总的来说，Sync 3系统很容易使用，是目前最好的信息娱乐系统之一。

2021款福特远征目前没有召回，但2020款车型已经因座椅焊接不当到驾驶员辅助系统故障等问题被召回了七次。福特将为Expedition Max提供三年/ 36000英里的基本保修，五年/ 60000英里的动力系统保修，以及五年的防腐蚀保修。

2021款福特Expedition Max可能没有官方的IIHS评估，但NHTSA在其评级标准上给了这款车5颗星(满分5颗星)，尽管在防侧翻方面只有3颗星。所有汽车都配备了六个安全气囊，包括侧帘安全气囊，稳定控制，ABS和其他基础。福特在所有车型上都配备了Co-Pilot 360驾驶员辅助套件，包括盲点辅助、交叉交通警报、前方碰撞警告、车道保持警报、驾驶员警报、碰撞前辅助、自动紧急制动、行人检测、动态制动支持、自动前灯和拖车摇摆控制。

标准版的福特远征是最受欢迎的全尺寸suv之一，使Max成为一个出色的竞争者。这个加长版没有失去标准SUV的能力或日常实用性;相反，它通过提供更多的货物空间来改进已经很有能力的SUV。唯一的缺点是，2021年的Expedition Max在狭窄的城市街道上停车和行驶更具挑战性。在引擎盖下，双涡轮增压V6发动机提供了足够的推力，内部虽然散布着一些便宜的塑料，但坐起来非常舒适。这款车可以毫不费力地克服道路上的颠簸，但驾驶起来并不是最令人兴奋的。有很多标准的技术和白金感觉真的很豪华。如果你需要更多的空间，更多的技术，以及你的SUV的稳定性能，那么这是一个很好的地方开始寻找。

福特Expedition Max的价格与SUV本身差不多，但它与竞争对手不相上下，而且并不格格不入。XLT Max的售价为54810美元，不含税、注册费和1695美元的目的地费。如果是全驱车型，价格将上涨4,890美元。限量版售价为63,575美元，而King Ranch Max的总价为74,735美元，售价为7万美元。铂金的最高售价为75,775美元。最大限度地，铂金可以达到82000美元以上。

这款SUV有多种装饰，适合各种各样的需求，所以它会归结为你的具体要求，但如果我们必须选择，我们会保持简单，选择XLT模型。这款车配备了一台双涡轮增压V6发动机，可产生375马力和470磅-英尺的扭矩，可用于RWD和AWD配置。它也有一个不错的标准规格，比如按键式启动，远程启动系统，带礼节性灯的照明入口系统，一个通用车库门开启器，自动调光后视镜，和一个皮革方向盘。

这两款车的价格接近，入门级Yukon XL比福特便宜1,410美元。这两款车的尺寸都很大，Yukon XL长4.7英寸，轴距长134.1英寸。在引擎盖下，你会发现一个5.3升的自然吸气V8发动机产生了不那么令人印象深刻的355马力和383磅英尺的扭矩，但6.2升的V8发动机以420马力和460磅英尺的扭矩超过了福特。GMC的燃油效率较低，感觉也像一辆速度较慢的SUV。GMC的内饰不像远征Max那样引人注目，但确实提供了更多的乘客空间。每辆车里都有很多空间。那些寻找一个预算友好-相对而言-三排SUV专注于提供更多的乘客空间应该看看GMC育空XL。对于其他人来说，福特是更好的选择。

在全尺寸SUV领域，远征Max最自然的竞争对手是雪佛兰Suburban——现存最古老的汽车品牌之一。到2021年，由于Suburban是全新的，这场战斗比以往任何时候都更加艰难。这两款车都拥有最多可容纳8人的三排座椅，但这款Suburban为第三排乘客提供了十分之一的额外腿部空间，这使它成为这方面最舒适的车。雪佛兰也是实用性之王，它的载货能力大大超过了远征的144.7立方英尺，而福特的最大载货空间为121.5立方英尺。Suburban的基础车型配备了5.3升V8发动机，虽然逊于Expedition Max的3.5升V6双涡轮增压发动机，但3.0升柴油发动机和6.2升V8发动机也为Suburban提供了更好的多功能性。不过，这些车型在牵引能力方面都无法与远征相提并论，因为福特的最大牵引能力为9,000磅，超过了雪佛兰的最大牵引能力8,200磅。雪佛兰感觉更现代，更豪华的内部，它结合了一个更宽敞的内部摆动我们在它的青睐。但它比远征Max贵。这是一个非常接近的竞争呼叫，但我们觉得修订的郊区使它更好的全尺寸整体。