2021英菲尼迪QX80

82
照片
比较保险价格:
平均节省440美元
免费的报价

2021英菲尼迪QX80试驾回顾:价值意识,技术挑战

英菲尼迪QX80是一款三排豪华SUV,结合了现代奢侈品与老派动力和牵引能力。自QX56首次亮相十年以来,目前的QX80开始显示出它的年龄,特别是在内部,平淡无奇的内饰和过时的设计使它落后于更现代的竞争对手,如奥迪凯迪拉克凯雷德林肯领航员.它仍然感觉与雷克萨斯LX 570而且价格要低得多,这应该会吸引渴望日本豪华车的买家。

QX80的引擎盖下是一个自然吸气的5.6升V8发动机,可产生400马力和413磅-英尺的扭矩;人数足够,但不是班级领先的。动力可以传送到后轮或四个轮子,并且具有不错的切换/接近/偏离角度,如果你愿意,QX80可以在越野上行驶。虽然它仍然是一款价格合理的豪华大型SUV,但驾驶2021年QX80 Premium Select一周后,证明它已经落后于其他车型。

请阅读以下评论:

7.1
什么是BuzzScore?

2021英菲尼迪QX80变化:与2020年QX80有什么不同?

英菲尼迪的QX80 SUV在2021年进行了轻微的内饰和外观变化,并进行了装饰重组。新的感官装饰坐在堆的顶部,并设有豪华的任命,如绗孔半苯胺皮革指定的座位,一个新的石墨编织的头条新闻,和木炭Burl装饰。这款车型的特点是22英寸锻造合金车轮和镀铬镜帽。新的Premium Select装饰融合了限量版2020 QX80“Edition 30”上的功能,包括格栅、挡泥板通风口和镜帽等黑色亮点。所有装饰水平现在英菲尼迪的第二代智能后视镜系统和一系列的安全功能。

利与弊

  • 温和的样式
  • 强大的V8发动机
  • 豪华的小屋
  • 很大的空间
  • 令人印象深刻的拖曳能力
  • 技术感觉过时了
  • 日产无敌舰队以更低的价格提供类似的功能
  • 干渴V8发动机
  • 老派人体工程学
  • 没有混合动力或柴油选项

2021款英菲尼迪QX80的价格是多少?

英菲尼迪是一个瞄准高端购车市场的品牌,它的汽车价格反映了这一点,所以它的主打SUV售价不菲也就不足为奇了。英菲尼迪QX80的价格各不相同,新款QX80的建议零售价为69,050美元,不包括税项、注册费和1,395美元的目的地费。基本款的全驱版售价为72,150美元。中档Premium Select的售价为73,350美元,全驱版的售价为76,450美元,而顶级感官的RWD配置售价为80,200美元,全驱版的售价为83,300美元。全套装备的“感官”售价超过9万美元。

2021英菲尼迪QX80最优惠优惠

2021英菲尼迪QX80装饰

参见装饰水平和配置:

修剪 引擎 传输 动力传动系统 价格(厂商建议零售价)
奢侈
5.6升V8气体
7-Speed自动
后轮驱动的
全轮驱动
69150美元
优质的选择
5.6升V8气体
7-Speed自动
后轮驱动的
全轮驱动
73450美元
感觉
5.6升V8气体
7-Speed自动
后轮驱动的
全轮驱动
80300美元
参见所有2021英菲尼迪QX80装饰和规格

2021 QX80外观

2021英菲尼迪QX80前视图 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80后视图 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80三分之一前左侧视图 英菲尼迪
查看所有2021英菲尼迪QX80外观照片

  • 长度 210.2
  • 轴距 121.1
  • 高度 75.8
  • 最大宽度 79.9
  • 前面的宽度 67.5
  • 后的宽度 67.9
  • 控制体重 5678 .0磅

外观的颜色

  • 赫莫萨蓝
  • 液体铂
  • 黑色的黑曜石
  • 多尼红
  • 月长石白
  • 香槟石英
  • 矿物黑
  • 石墨的影子

2021 QX80性能

2021英菲尼迪QX80三季度前左侧视运动 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80三分之四后左侧视运动 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80发动机 英菲尼迪

发动机与传动装置

  • 引擎
    5.6升V8气体
  • 传输
    7-Speed自动
  • 传动系统。
    AWD, RWD

操控和驾驶印象

QX80的骨架可以追溯到2010年,因此它不像一辆全新的汽车那样驾驶也就不足为奇了。QX80的方向盘给人一种原始的、卡车般的感觉,这可能会吸引老派的购物者,但会让喜欢汽车操控感的司机望而却步。这款SUV让人感觉它的大小,转向很重,转弯时感觉很模糊。道路控制不是QX80的强项,虽然乘坐是令人惊讶的柔软,感谢可用的液压控制悬架。如果你正在寻找一个更有活力的家庭拖车,看看宝马X7或梅赛德斯-奔驰GLS。

QX80在让乘客远离外界道路噪音和颠簸方面表现出色。低速道路的不完美几乎不会影响QX80,在更高的速度下,车辆足够稳定,可以应对崎岖不平的公路。虽然QX80缺乏凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)等竞争对手所采用的一些较新的悬架技术,但在舒适性方面并没有受到太大影响。

2021 QX80内饰

2021英菲尼迪QX80信息娱乐系统 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80方向盘特写 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80驱动模式选择器 英菲尼迪
查看所有2021英菲尼迪QX80内饰照片

座位和室内空间

  • 容纳
    7-seater
  • 前腿空间 39.6
  • 前头房 39.9
  • 后腿空间 41.0
  • 后头室 40.0

2021年QX80后备箱和货舱

2021英菲尼迪QX80驾驶员座椅 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80后排乘客座椅 英菲尼迪
2021英菲尼迪QX80第三排 英菲尼迪

2021 QX80安全性与可靠性

保修

  • 基本:
    4年 60000英里
  • 动力传动系统:
    6年 70000英里
  • 腐蚀:
    7年 无限英里
  • 路边援助:
    4年 无限英里

美国国家公路交通安全管理局碰撞测试结果

  • 综合评分
  • 正面屏障碰撞等级
  • 侧面碰撞等级
  • 翻转评级

结论:2021英菲尼迪QX80是一辆好车吗?

就像大多数车型在没有进行重大改造的情况下坚持了十年一样,2021款英菲尼迪QX80在竞争激烈的市场上很难销售。凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)和林肯领航员(Lincoln Navigator)等车型几乎在所有类别上都比它强,除了性价比。美国竞争者的起价约为7000美元,可以轻松突破10万美元大关。还有一些价格昂贵的欧洲车型可供选择,不过它们都比QX80小得多。如果消费者特别渴望一辆大型的日本豪华SUV,我们倾向于推荐QX80,而不是昂贵的(同样过时的)雷克萨斯LX 570。

只要全尺寸SUV仍然是一种流行的交通工具,英菲尼迪QX80就会保持一定的相关性。外观会有不同的意见,但QX80的吸引力很大一部分在于其温和而粗野的形式。在引擎盖下,5.6升的大V8发动机保持物体移动,并提供具有竞争力的牵引能力。这个巨大的钢结构让它的居住者漂浮在豪华的云中,但感觉与驾驶脱节,不会带来很多刺激。值得庆幸的是,它在全轮驱动伪装下仍然有一定的越野能力。在内部,内饰开始显示出它的年龄,但大多数现代功能都包括在内,这应该是未来证明这款车在短时间内更长。在价格上,我们可以把它看作是一个可行的选择,但日产无敌舰队以更低的成本提供了相同的功能。

2021英菲尼迪QX80我应该买哪款?

可能有三种装饰提供,但没有太多的区别这三款suv。所有装饰共享相同的400马力5.6升V8发动机和8英寸上和7英寸下信息娱乐显示屏。三区气候控制、功率可调前座以及智能巡航控制、车道偏离警告、前碰撞警告、后碰撞警告、带行人检测的前紧急制动和盲点监测等驾驶员辅助功能都是标配。Premium Select没有增加任何引人注目的功能,但增加了一些造型部件,如22英寸深铬车轮和深铬外饰件。感官装饰增加了一个更先进的气候控制系统和17扬声器Bose音响系统。说到物有所值,基本款是你最好的选择,但我们也建议你选择日产(Nissan)的无敌舰队白金(Armada Platinum),它以低得多的价格具备了感官的功能。

2021英菲尼迪QX80比较

日产舰队 日产
凯迪拉克凯雷德
竞争对手 马力 英里/加仑 价格(厂商建议零售价)
英菲尼迪QX80 400马力 14/20英里/加仑 72700美元
日产舰队 400马力 14/19英里/加仑 50700美元
凯迪拉克凯雷德 420马力 14/19英里/加仑 79295美元

2021英菲尼迪QX80 vs日产无敌舰队

作为日产的豪华品牌,英菲尼迪汽车拥有大部分相同的基础和技术,但拥有独特的功能,当然,价格也更高。日产无敌舰队共享相同的平台,动力系统和其他细节。Armada的5.6升V8发动机功率为390马力,扭矩为394磅英尺,但QX80需要高级燃油来产生额外的动力,这使得它的运行成本更高。在公路上,这两款suv提供了相似的驾驶体验,并返回几乎相同的燃油经济性数据,与QX80在高速公路上稍微更经济。为了证明从无敌舰队到QX80的价格大幅上涨是合理的,英菲尼迪用优质材料和一些附加功能装饰了QX80。这两款车基本上是同一款车,只是品牌不同,但随着一款新的日产无敌舰队即将问世,这种青睐可能会偏向更实惠的汽车。

参见日产无敌舰队评论

2021英菲尼迪QX80 vs凯迪拉克凯雷德

凯迪拉克凯雷德迅速成为美国的时尚偶像,在美国文化中占有特殊的地位,这是QX80梦寐以求的。2021款凯雷德现在已经是第五代了,它比以往任何时候都更好,让QX80感觉更加古老。在凯雷德的引擎盖下,你会发现一辆3.0升的六缸涡轮柴油发动机和一辆6.2升的自然吸气V8发动机,两者都能提供460磅英尺的扭矩。Escalade是一款速度更快的车,提供了更好的动力传播,使它更容易日常生活,特别是在柴油发动机的幌子下。凯雷德的牵引能力为8000磅,比QX80要低。在公路上,凯雷德驾驶起来更舒适,无愧于它作为一辆无与伦比的巡洋舰的声誉。在内部,凯雷德的尖端内饰使QX80脱颖而出,与宝马和梅赛德斯-奔驰等欧洲品牌相媲美。在入门级,凯迪拉克将让你在英菲尼迪QX80的成本上多花7000美元,但它是一辆更好的车。

参见凯迪拉克凯雷德评论
回来
最重要的