2021年福特野马首发回顾:传奇回归

在市场缺席25年之后，传奇的福特野马将在2021年成功回归。但与原来不同的是，现在有一个四门版本可与传统的两门车身风格。2021款野马不仅适合日常驾驶，而且几乎可以应对任何越野情况，福特已经竭尽全力确保这一点，配备了大量的可选设备。事实上，有200多个工厂支持的售后配件。是的，吉普牧马人是野马的主要目标。

结合了准复古的外观，一个完全现代的内饰，和可移动的门和车顶，野马代表了一个新的开端，越野福特。它可承受的基本价格让数百万焦虑的买家可以买到它，其中许多人已经等了很多年才看到这一天。但最大的问题仍然存在:新的野马会对牧马人的销售产生重大影响吗?时间会告诉我们，但可以肯定的是，牧马人从来没有面对过更严重的竞争对手。

福特当然保留了老野马的风格，但增加了很多现代元素。请注意平坦、简洁的表面、清晰的边缘和方形比例。它还具有宽阔的立场增强了喇叭挡泥板与快速释放附件，使定制更容易。福特的蓝色椭圆形是缺席的前格栅。相反，“野马”的名字是拼出来的。

野马有两门和四门两种配置，离地间隙为11.6英寸。一套35英寸的轮胎可供选择。

双门车型有一个可拆卸的三节屋顶，而四门车型有一个四节屋顶。布屋顶是标准的四门版本和硬顶可为两者。无框门可以拆除并与屋顶一起存储在室内。野马甚至有一套凉爽的前罩安装侧镜，保持侧视能见度时，门被拆除。所有硬顶功能后四分之一的窗户，可以在三个步骤中拆除。

为了强调它的越野重点，也因为它们看起来很酷，前挡泥板上有小径景观，也可以作为车顶上堆放的东西的固定装置。事实上，每辆野马都有150磅的承载能力，可以装载像独木舟这样的车顶物品。

野马的内部有一个严重的坚固的主题，但它也有每一个必要的现代技术。每一个内部表面都可以擦拭，橡胶地板集成排水管和海洋级乙烯基座椅在一些装饰中可用。变速杆和G.O.A.T.模式控制器都位于中控台上。抓斗手柄的中控台和仪表板是可选的，作为MOLLE钩安装在座椅靠背。

福特表示，多功能液晶仪表板的灵感来自第一代野马的，具有清晰和简洁的仪表和控制。

可选的12英寸触摸屏信息娱乐系统具有同步c4无线更新功能，但模块化仪表板和中控台提供内置安装点，可为相机，导航装置和智能手机等配件提供12伏电源。福特还通过其专用的性能应用程序提供越野导航，其中包含来自全国各地的1000多张精心策划的路径地图。

野马是为越野设计和制造的，福特给了它适当的动力。标准配置为2.3升EcoBoost四缸发动机，270马力，310磅-英尺扭矩，而可选发动机是2.7升涡轮V6发动机，310马力，400磅-英尺。10速自动变速箱可供选择，四档变速箱的客户也可以选择7速手动变速箱，低速履带式变速比为94.75:1。换句话说，它非常适合爬岩石。

先进的4x4系统可用于两种车身样式，并配有双速机电转移箱，该转移箱具有按需参与2H或4H的自动模式。基础4x4系统有一个双速电子换挡在飞行转移箱。

福特更新了地形管理系统，增加了多种G.O.A.T.(通过任何地形)模式，包括普通模式、生态模式、运动模式、滑沙模式、巴哈模式、泥泞/车辙模式和爬岩模式。

动力由达纳44 AdvanTEK实心后桥和达纳AdvanTEK独立前差速器提供，可选电子锁定差速器。甚至有暴露的拖钩和钢保险杠与可选的集成绞车安装，可以派上用场。野马小道工具箱套件的越野功能包括小径控制，小径转弯辅助，和小径单踏板驱动。

福特野马将在几个独特的装饰水平，包括基本模型和更多的保费集中大弯，黑钻石，和银行外。户外运动爱好者将被Wildtrak和Badlands的装饰所吸引。2021年，第一版将上市，但它是已经卖完了。

在这些装饰中，买家可以从四个内容包、几个可用选项、11种颜色选择和200多个经销商安装的配件中进行选择。

销售已经开始，福特现在接受100美元的可退款预订。基本款野马的起价仅为29,995美元，包括目的地和送货。完整定价将在接近尚未公布的发布日期时公布。生产将在福特的密歇根装配厂进行

竞争?这是一个简单的答案:the吉普牧马人和吉普牧马人无限号。到目前为止，牧马人没有任何直接的竞争对手。福特显然已经做好了功课，找到了牧马人的几个缺陷，并为野马修复了它们。它也确保野马满足或击败其竞争对手吉普几乎每一个主要类别。让越野车之战开始吧。