大众汽车ceo因柴油门丑闻被起诉

德国检察官宣布，他们已正式指控大众汽车(Volkswagen)高管在柴油车尾气排放丑闻中操纵市场被称为柴油机该事件于2015年曝光。该公司现任首席执行长迪斯(Herbert Diess)、前首席财务长兼现任董事长波奇(Hans Dieter Poetsch)以及前首席执行长文德恩(Martin Winterkorn)都被控操纵股市美联社．

据称，他们向市场通报该汽车制造商将因丑闻而付出的巨大代价时太晚了。这本质上意味着被告不恰当地影响了公司的股价。大众汽车立即否认了这一指控。对于迪斯来说，这是一个特别令人不安的新消息，因为他正在推出大众的全新电动汽车，该汽车于本月早些时候在2019年法兰克福车展上推出ID.3．

早在2月份，美国市场版本，交叉可能被称为id将首次亮相。作为路透备注，律师们声称他不能参与库存操纵，因为他于2015年7月被雇用。柴油机于2015年9月暴露。截止日常宣称他将在其首席执行官岗位上致力于抵制。然而，Winterkorn可能会难以证明他的纯真。在丑闻的启示之前，他已经曾多年过大众首席执行官。检察官声称他已经意识到了自2015年5月以来的问题及其后果。议员据称自6月29日以来自7月27日起以来的诗人。

大众则声称，它与内部和外部法律专家合作，“仔细调查”了过去四年发生的事情。大众的监事会意识到，总有一天，公司现任和前任高管可能会受到指控，因此，它希望有自己的事件版本，做好充分的准备。这也是件好事，因为自今天早些时候宣布指控以来，大众的股价已经下跌了2.4%。

与此同时，大众是“有信心指控将被证明是毫无根据的”。柴油排放丑闻于2015年9月18日首次由美国当局公开，声称VW在其柴油动力车辆中故意安装作弊软件，当被测车辆进行测试时，在其柴油动力车辆中。然后，该软件在每天常规驾驶期间关闭这些控件。

大众已经支付了约330亿美元的罚款，以及召回成本和其他和解费用。尽管大众已经在电动汽车和相关技术上投资了500亿美元，但它似乎仍在继续无法永久摆脱其柴油门的过去．