然而,最终的设计甚至还没有显示,我们没有生产或交付的官方消息。
现在离。已经近两年了特斯拉Cybertruck以原型形式展示。当时,埃隆·马斯克声称赛博卡车将于2021年上市销售,但这似乎越来越不可能由于半导体芯片的短缺不断引起并发症。特斯拉也没有透露最终的量产设计。
尽管如此,特斯拉已经为赛博卡车获得了超过100万的预订。据特斯拉拉蒂(Teslarati)报道,一款由粉丝制作的预订跟踪器证实,特斯拉已经收到了125.4872万份赛博卡车的预订,如果每一份订单都得到满足,相当于790亿美元。
这些都是非常令人印象深刻的数字当你考虑到最终的设计还没有展示出来。相比之下,福特最近宣布,F-150闪电已经有超过120,000个预订自5月开播以来。
赛博卡车最受欢迎的变种是双马达配置,占总预订量的48%。在这种配置下,Cybertruck一次充电最多可行驶300英里,从0到60英里每小时加速仅需4.5秒。起价39,000美元的Single Motor是赛博卡车中最实惠的型号,但它也是最不受欢迎的,只占预订总数的7%。在这种伪装下,赛博卡车一次充电将行驶250英里以上,并在6.5秒内从0-60英里加速。
需要注意的是,并不是每一个预订都必然转化为销售,但它仍然说明了对赛博卡车的疯狂需求。如果你还没有下订单,准备好长时间的等待,因为异常的需求将不可避免地导致交货延迟。
虽然预订数量惊人,但特斯拉仍然没有制造出一辆赛博卡车的客户样车。上个月,特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)表示,赛博卡车将在今年晚些时候进入生产的“测试阶段”,因此我们预计最早要到明年才能开始交付。
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