F-150闪电和野马帮助福特在3个月内盈利11亿美元

过去的16个月对大多数汽车制造商来说都很艰难。大流行不仅造成生产过程中的中断许多品牌，但持续的半导体短缺继续困扰着这个行业。这些问题最终导致美国的汽车价格暴涨，等候名单越来越长，而汽车似乎永远不会足够快地交付。

作为全球最大的汽车制造商之一，福特已经克服了上述所有障碍，但在2021年第二季度却安然无恙。事实上，该公司的情况看起来相当不错，其息税前利润为11亿美元。

今年4月，福特汽车公司(Ford Motor Company)预计，由于半导体短缺，其第二季度计划产量将损失高达50%。半导体短缺已导致福特的许多竞争对手暂停了汽车制造业务。危机确实对短期现金流产生了负面影响，福特第二季度的财务数据为负51亿美元。但由于日本主要芯片制造商瑞萨(Renesas)提高产量，供应短缺有所缓解，但对收益的影响却不那么明显。

尽管有一些生产停工，但该公司通过做它最擅长的事情——生产受欢迎的汽车——成功地收回了利润。的野马Mach-E7个月前才推出，已经是该国第二大最受欢迎的电动汽车。的福特F-150闪电这是人类历史上最受欢迎的汽车之一的电动版，自5月份推出以来，已经获得了超过12万份预订。

最重要的是，这些预订中有四分之三来自对福特品牌完全陌生的客户，这为公司的扩张提供了更多机会。野马车也引起了人们的疯狂购买。

在中国市场，林肯品牌继续保持大幅增长，目前在JD Power的2021年中国销售满意度指数研究中排名第一。福特的全电动推广也将很好地满足中国对电动汽车的健康需求(中国目前的电动汽车市场规模是美国的三倍)。

这些令人印象深刻的财务数据不仅仅是由福特优秀的产品推动的;该公司开展业务的方式也变得更加灵活。像蓝色椭圆智能软件栈和福特Pro都在为公司的未来铺平道路，公司将更多地参与未来道路网络的基础设施和物流。

“我们正走在一条新的道路上，有福特+计划、财务灵活性，以及让我们成为一家更强大公司的决心。我们正在开发联网的、高质量的汽车和服务，这对客户来说是件好事，对福特来说是有利可图的。”福特计划于2021年10月27日公布2021年第三季度财务业绩。