而最多186英里的航程可以在15分钟内增加。
与奔驰方程式几周后,这家德国汽车制造商的新款旗舰电动轿车的更多细节开始浮出水面。上周,我们有一个首先看看里面的荒谬豪华的内饰,其中包括巨大的55英寸“超屏幕”几乎横跨整个仪表盘的宽度。现在,梅赛德斯已经确认,基于欧洲WLTP测试周期,EQS的行驶里程将达到478英里。
这比之前的估计要高,因为这家德国汽车制造商首次证实EQS的续航里程将“超过435英里”。EQS将出售各种不同的电池选项,包括一个108千瓦时的电池组,可能会提供最高的续航里程。
在美国,epa更严格的估计可能是335英里左右。根据美国环保署的估计,特斯拉Model S Long Range Plus的续航里程可达402英里,但考虑到EQS更大,而且属于豪华级,这仍然令人印象深刻。
根据奔驰的说法,使用高速充电器只需15分钟就可以增加186英里的行驶里程。帮助EQS实现如此高的驾驶范围是其空气动力学高效的车身。梅赛德斯声称,EQS的阻力系数为0.20,是世界上所有量产车中气动阻力最低的。丰田普锐斯的评分为0.24,创下纪录。
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