官方:到2030年，梅赛德斯将实现全电动化

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在一份出人意料的声明中透露了一项激进的新计划，将成为一家汽车制造商到2030年全电动汽车制造商。这家德国豪华汽车制造商的历史可以追溯到1886年，当时卡尔·本茨为第一台内燃机申请了专利。这项技术漫长的职业生涯将在144年后结束。

向全电池电动汽车的转型已经在进行中，从2025年开始，所有新推出的汽车平台都将是纯电动的。仅今年一年就将推出三款纯电动车型，客户可以为每辆车选择一款纯电动车型。在此之前，到2022年，它将在目前竞争的每个细分市场推出电池电动替代产品。

“电动汽车的转变正在加速，尤其是在梅赛德斯-奔驰所属的豪华车领域。临界点越来越近，我们将在这个十年末做好准备，因为市场将转向纯电动汽车，”首席执行官Ola Kallenius说。“这一步标志着资本的深刻重新配置。通过管理这一更快的转型，同时维护我们的盈利目标，我们将确保梅赛德斯-奔驰的持久成功。”

像这样的重大技术变革需要大量投资，而梅赛德斯正在这样做。2022年至2030年间，电动汽车投资总额将超过400亿欧元(470亿美元)。上述三种新架构将包括MB.EA，这是一种可扩展的设计，将包括所有中型到大型乘用车;和范。EA，这个平台致力于——你猜对了——货车和轻型商用车。第三种可能是最令人兴奋的。

AMG的。EA是专门为梅赛德斯- amg部门的专用性能设置。MMA EV架构仍将按计划于2024年发射。明年，奔驰方程式， EQA, EQB和EQV都将上市销售。EQE轿车和SUV将于2022年首次亮相。要达到2030年的最后期限，梅赛德斯需要重组其动力总成业务，将电池容量增加到200千兆瓦时以上，最多8个千兆工厂，并制定新的充电标准，例如其易于使用的“即插即用”充电系统，该系统将在未来几个月与EQS一起亮相。

梅赛德斯也确认了这款全电动汽车视觉EQXX750英里续航里程的高性能超级跑车将于2022年在全球首次亮相。