新奔驰EV戏弄与750英里的范围

在本周举行的2020年战略发布会上，梅赛德斯宣布了雄心勃勃的计划扩大电动汽车产品线包括量产在内，明年将推出三款新车型方程式轿车的灵感来源于惊艳视觉等式概念，以及EQA和EQB交叉。梅赛德斯声称，基于欧洲的WLTP循环，EQS的续航里程将达到435英里。虽然这还不够特斯拉S型除了Plaid声称的520英里续航里程外，梅赛德斯还在开发一款名为EQXX的原型车，该公司声称这款车将拥有最高的效率和世界上最长的续航里程。

虽然没有透露技术规格，但梅赛德斯声称EQXX将能够一次充电从上海到北京或尼斯到斯图加特。

这表明它的续航里程至少为750英里，消除了对续航里程的担忧。该项目由斯图加特的一个团队开发，并得到了制造一级方程式发动机的英国AMG高性能动力总成集团的支持。

该项目的工程师们声称，与增加电池容量和增加不必要的额外重量相比，空气动力学效率将使续航里程更长。EQXX的空气动力学设计在一系列阴影的预告图像中预览，但设计细节是隐藏的。

“最简单的方法是在汽车中安装更大的电池，但这会导致收益递减。关键是车辆和动力系统的效率，”梅赛德斯研发主管马库斯·谢弗表示。