汽车本身很好。是芯片短缺。再一次。
的麦克拉伦Artura对这家英国超级跑车公司来说是一件大事。这是该公司的第二款插电式混合动力车型,第一款是传奇的、早已停产的P1。这项技术现在已经应用在迈凯轮所谓的入门级车型上。不幸的是,阿图拉又一次被推迟了。迈凯轮最初承诺,Artura将于2021年第三季度开始交付。但这并没有发生。现在,迈凯轮表示,由于半导体芯片持续短缺,客户汽车要到2022年7月才能到达。
汽车新闻已经与迈凯轮发言人确认了这一点。该发言人表示:“在停产方面,我们坚持的时间比其他公司都长,但不幸的是,我们的半导体供应枯竭了。”“这让我们不得不全面减产。”
如今,迈凯轮的供应链问题并不罕见,因为每一家大大小小的汽车制造商都受到了芯片危机的影响。对于迈凯伦这样的小汽车制造商来说,这不是一个理想的情况。该报告进一步提到,该公司计划在2022年将Artura占交付量的40%。由于起步较晚,这种情况现在不太可能发生。
迈凯轮有一些财政困难最近,看看它打算如何平衡当前的困境将是非常有趣的。提醒一下,Artura是该公司的最新产品,而且是全新的。
这款车的起价为22.5万美元,采用了全新的平台,配备了全新的双涡轮增压V6发动机和可纯电动驾驶的插电式混合动力系统,内饰也比570S的前身有了显著改善。发动机和电动机的联合输出功率达到了令人印象深刻的671马力和531磅-英尺的扭矩。从0到60英里每小时只需要三秒钟。即使这次Artura延期,也不能100%保证今年夏天就能开始交付。确保充足的芯片供应,尤其是在与大型汽车制造商争夺芯片供应的情况下,是一件困难的事情。
希望这次延期能给迈凯轮提供足够的时间来保证芯片的供应。Artura的用户不会想一直等下去。
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