科尼赛克将于明年在日内瓦车展上展示Agera的继任者

与其他超级跑车制造商不同，科尼赛克今年在日内瓦没有透露任何主要的新车型。相反，这家瑞典汽车制造商展示了两个定制regera旨在展示该公司的革命性的直接驱动系统和广泛的定制完成由制造商提供。然而，我们坐下来与克里斯蒂安·冯·科尼赛克在日内瓦，他告诉我们Agera的替代品将在明年的节目中透露。此外，他说它将比创纪录的Agera RS和Regera更加极端。

“明年我们将推出Agera RS的替代品。再过几天左右，最后一批RS就要下线了。与Regera相比，这款新车更轻一些，绿色技术更少;它是一款更直接的大型车，而雷吉拉更像是一款GT车，更豪华。”我们也证实了与冯科尼赛克，Agera的继任者将不会是一个彻底的混合动力，虽然它可能有一些混合技术在这里和那里。“如果有的话，它会有非常轻微的杂交。它有一些混合支持，但不是很多。”然而，更重要的是，这款超级跑车将是全新的。科尼赛克补充说:“新的设计，新的单体结构，新的部件。

然而，它将采用更轻、更强大的双涡轮增压V8引擎。那么，Agera的继任者会比Regera更快吗?“这取决于快是什么意思。在时速400公里(248.5英里)时，它不会比Regera快，但在赛道上它会比Regera快。所以这是一个不同的焦点。”科尼赛克车主将有机会在展会上使用VR头盔体验这款新车型。唉，我们不是这个精英俱乐部的一员，所以我们必须等到明年才能看到它。至于1500马力的Regera，等待时间在短短12个月内从四年减少到不到两年。科尼赛克说:“每隔一周就会有一个人出去。”

不过，不要抱太大希望，因为计划中的80辆已经全部售出。在日内瓦展出的两款特别版车型，均为上图所示，“体现了Regera的双重个性——运动与优雅。”代表汽车制造商的运动方面是一个自定义雷吉拉完成在水晶白色漆与明确的碳中心条带和锥形橙色亮点。它还配备了该公司的“幽灵”包，增加了大量的空气动力学增强，如深前扰流板和后小翼与主动后扰流板工作，以产生更大的下压力。