巨大的变化计划2021年梅赛德斯- amg C63

7月下旬，我们报道了下一代梅赛德斯- amg C63预计在2021年的某个时候，将配备漂移模式功能，就像在AMG E63。当你想侧身行驶时，这个系统会使前传动轴失效。换句话说，就是下一个AMG C63默认为全轮驱动，只有在驾驶员指示下才切换到RWD。同一份报告还指出，双涡轮增压4.0升V8将返回几个更新和功率增加。

根据汽车然而，这不会发生。这是正确的。梅赛德斯- amg C63现在预计将失去V8引擎。据报道，取而代之的将是一款带有混合动力辅助的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。

这实际上是相同的四缸发现在AMG A45，它产生多达416马力和369磅-英尺的扭矩-没有增加的混合动力冲孔。工程师们已经为纵向安装和轻度混合动力电动辅助发动机做好了准备。为了进一步实现规模经济效益，梅赛德斯-AMG也有望在下一代AMG C43中使用这款发动机，尽管输出功率较低，目前这款发动机由3.0升涡轮增压V6发动机驱动。

综上所述，2021款梅赛德斯- amg C63将失去一半的气缸，但将获得一个48V变速箱启动电机，类似于CLS 53 4Matic中的启动电机。什么是酷的起动电机是，它提供了另一个22马力和184磅英尺的电力推进。在2021款C63 AMG的情况下，它将拥有更大的动力。说到变速箱，期待找到汽车制造商的九速变矩器变速器。

截至目前，梅赛德斯- amg既没有证实也没有否认任何上述信息，但内部消息人士声称，新的四缸混合动力传动系统将，至少，匹配目前的C63 4Matic的V8输出503马力。发动机小型化的另一个巨大好处是减轻重量。即使加上电动机和锂离子电池，涡轮增压四缸发动机的重量也比涡轮增压V8发动机轻得多。

确切的公布日期尚未公布，但我们预计它不会在2021年底的某个时候，因为下一代c级阵容预计将首先出现。