下一代梅赛德斯- amg C63将标志着一个时代的结束

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梅赛德斯amg C63是一辆能撕碎轮胎的车。引擎盖下是一台4.0升双涡轮增压V8发动机,可产生469马力和479磅-英尺的标准功率,在顶级C63 S装饰中可增加到503马力和516磅-英尺。所有的动力都发送到后轮,使AMG C63极其尾部快乐。

目前AMG C63的改版版去年首次亮相,有几个造型变化,包括一个新的泛美格栅,修改进气口,新的排气管,一个新的后扩散器,和重新设计的尾灯。梅赛德斯已经在开发下一代运动轿车,并根据Top Gear,将会有一些重大的变化,不会让一些爱好者满意。

梅塞德斯-奔驰
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一位消息人士已经向Top Gear证实,下一代AMG C63将于2021年抵达,并将成为配备了漂移模式,如E63,当你想要进行烟雾缭绕的横向驾驶时,它会关闭前传动轴。

Top Gear还声称C63可能会保留其双涡轮增压4.0升V8发动机,但功率可能会增加,以与新车型竞争宝马M3这将在明年实现。新的M3将共享新的3.0升双涡轮直列六缸使用的X3米这款高性能SUV的马力为503马力。另一方面,下一代C63 S预计将产生542马力,这将是一个可观的增长,比目前的模型。

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采用全轮驱动和多离合变速器,梅赛德斯- amg C63 S应该能够在3秒内从0加速到62英里每小时。AMG的老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)去年表示,C63 S将是一款混合动力车,但Top Gear认为,这一动力系统是保留给即将推出的中档梅赛德斯- amg C53

但有一件事似乎是肯定的:下一代梅赛德斯- amg C63将不会提供后轮驱动。这是有道理的,因为宝马M也切换到AWD与奥迪运动竞争,尽管谣言暗示宝马M3将会有一款纯RWD车型让发烧友开心。希望C63的全轮驱动系统和可选择的漂移模式将提供两全其美。

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