第一批生产的福特小牛到达经销商

2022年福特马华力的产量正在埃莫西约组装厂进行在美国，客户开始送货只是时间问题。对于一些人来说，现在的等待已经结束了，因为第一个客户的例子2022年福特特立独行正开始进入美国各地的经销商。

此前，送到经销商手中的小牛车要么是样车，要么是用于培训目的，但首批量产车型之一已经抵达加利福尼亚州文图拉的福特经销商处。从Maverick卡车论坛分享的照片中可以看到，Maverick是一款XL型号的车型，采用标志性的银色车身，黑色内饰和EcoBoost引擎。我们还能第一眼看到钥匙卡。

这辆卡车已经卖掉了，很快就会交到新主人手中。由于其实惠的起始价格和令人印象深刻的经济，福特已经为Maverick获得了超过10万的预订，所以我们将开始看到更多的例子到达美国经销商，并在未来几天和几周上路。

拍照片的人对生产模型的“很好地组合在一起，非常坚固”的建造质量印象深刻，同时赞扬了座椅的质量，内部净空，前后腿部空间，以及前面的能见度。

然而，订购混合动力版Maverick的客户可能需要等待更长的时间。本月早些时候，生产计划为混合动力Maverick是延迟“直到另行通知”，可能是由于供应问题引起的半导体芯片短缺。这款车型采用了2.5升四缸发动机和一台电动马达，能产生191马力和155磅英尺的扭矩。

也就是说，EcoBoost Maverick在加州交付的新车主不会对卡车的经济状况感到失望。美国环保署对Maverick EcoBoost 2.0L AWD的评价为22/29/25英里/加仑(城市/公路/综合)比现代圣克鲁兹更高效．