马自达Miata的设计师田中俊二去世,享年75岁

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谢谢你做的一切,田中先生。

田中俊二,原(NA)首席设计师马自达MX-5 Miata他已经去世了。

田中是MX-5俱乐部的一位好友、主席竹胜之先生(Katsuyuki Satake)的成员,他在Facebook上宣布了这一消息。一位爱好者的翻译提醒了我CarBuzz对于这一消息,他发表了一个简单的声明:“我很遗憾地宣布,NA MX-5的首席设计师田中先生于12月12日去世,享年75岁。”显然,田中先生的最后一句话是,“我这一生没有遗憾。”

目前尚不清楚田中的死因,但他是对的,没有任何遗憾。他给世界带来了开创性的小型跑车。Miata是小型跑车中的保时捷911,拥有一些制造商梦寐以求的传统和声誉。

马自达MX-5的朋友/Facebook
马自达
马自达
马自达

它仍然是世界上最畅销的跑车,也是汽车爱好者最实惠的娱乐方式之一。马自达可能会搬到MX-5的混合动力未来,但我们确信有趣的元素将被保留。现在,它忠于它的起源

尽管是Miata的首席设计师,田中却没有首席工程师平井俊彦和木岛隆雄那么受关注。这两个人负责使Miata史诗般的驾驶工具,而田中负责外部和内部设计。

而Miata当然值得赞美是一种驱动工具,设计是一个非常成功和利润丰厚的跑车的一部分。在Miata出现之前,跑车几乎已经绝迹了。它延续了英国跑车的精神,但是修正了它们的构建质量和可靠性一个完整的包的问题,不像其他。

MX-5 Miata的朋友/Facebook
马自达MX-5 Miata 25年

NA Miata非常受欢迎,在它25岁的时候,有人专门写了一本书。正如你所看到的,著名的弹出式大灯和笑脸一直是设计的一部分,灵感来自莲花Elan。

田中说,Miata的概念是“摇摆时光机”。简而言之,它是自由的象征,旨在提供令人兴奋的敞篷体验,让司机更接近大自然。

很多人都不知道这一点,但第一个概念是在加州设计的。马自达批准了这个项目,从而启动了最初的设计阶段。项目完成后,它被运往日本,不赞成的田中在那里见到了它。

马自达MX-5 Miata 25年
MX-5 Miata论坛
MX-5 Miata论坛

田中在接受采访时表示,他认为这款车的设计太美国化了,没有办法将其识别为轻型跑车。他没有拐弯抹角。他还表示,美国队一定是“吃了太多牛排,忘记了日本料理的美味。”

在上面的照片中,你可以看到加州概念和田中的粘土模型之间的区别,重新设计的灵感来自于他妻子对日本能面具的热爱,这种面具似乎会根据观察的角度改变表情。不管他的评论是否过于严厉,历史已经证明了一切。NA Miata是驾驶和设计的标志,田中俊二负责其中的一半。

安息吧,田中先生。你的传奇永远活在每一位Miata车迷的心中。

吴克群松田/ Facebook
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