你需要知道的关于2023年新起亚尼罗的一切

的2023年起亚尼罗是第一次官方透露就在几个月前，作为一款环保跨界车，但有关技术规格的信息有限。现在，韩国制造商已经放弃了一切的细节，我们可以期待从这款时尚的紧凑型汽车，包括发动机选项，安全功能和客舱套件。

起亚确认，下一代的尼罗已经建立了从地面上，使它能够满足复杂和多样的需求，可持续发展意识的消费者。与之前的车型相比，这款跨界车的车身更大，内部空间和存储设施也得到了改善。它还与优质和环保材料结合在一起，创造出整体的极简主义感觉。

跨界车的外观显示了该品牌的虎脸设计语言的最新一代，这是第一次预览2019 HabiNiro概念。前面有一对“心跳”设计的日间行车灯，创造了一个现代的外观，而防滑板和塑料包层描绘了一个坚固的自然。

在后方，一对垂直LED尾灯安装旁边的一个简单的尾门设计。与此形成鲜明对比的是一个心脏形状的后反光镜和一个较低的保险杠与集成防滑板，以保持一个圆滑但有能力的外观。跨界车有九种颜色可供选择，c柱有六种对比色，包层有三种选择。

起亚Niro的座舱里有一个围绕前排乘客弯曲的偏离中心的仪表盘，这是一个抽象的主题。这是由相对的水平线和对角线和环境气氛照明装饰，具有74种不同的颜色组合。内饰可以选择木炭色、中灰色、汽油色或浅暖灰色。

仪表盘的主要特点是10.25英寸的全景显示屏，集成了信息娱乐屏幕和数字仪表盘。下面是一个集成的信息娱乐屏幕和一组用于气候控制的按钮。中控台上有一个电子拨盘式变速杆，还有一个可变的大容量杯托托盘和无线智能手机充电器。

总的来说，起亚Niro长174英寸，宽71.9英寸，高60.8英寸，轴距107.1英寸。起亚汽车称，混合动力电动版的后备箱容量为15.9立方英尺，为0.6立方英尺。比上一代增加了10亿美元。这在一定程度上要归功于Niro的12伏电池在驾驶室外的重新定位。

起亚Niro可以作为混合动力汽车，也可以作为插电式混合动力汽车或全电池电动汽车使用。所有这些选项都将动力驱动到前轮，并受益于该品牌的绿区驱动模式，该模式可以启动汽车的纯电动驱动操作，从而在特定的环境和情况下提供零排放的机动性。

混合动力汽车配备1.6升四缸汽油发动机，额定功率为104马力，扭矩为106磅-英尺。与永磁同步电动机配合使用，输出功率增加到139马力。该系统通过六速双离合自动变速器将动力传递给车轮。PHEV和BEV规格将在各自的市场发布时公布。

起亚还为Niro推出了新的悬挂和转向系统。这包括一个前麦克弗森支柱型悬挂与后方的后方四链接布局。前后的几何形状也进行了修改，以提高响应性，稳定性和乘坐舒适性，以及优化的转向齿轮比和新的倾斜式支柱轴承，减少摩擦，增强转向感觉。

为了确保高标准的安全性，Niro采用了高强度轻质车身，具有多负载前冲击结构。第二代车型还标配了该品牌的DriveWise智能高级驾驶辅助系统(ADAS)。其中包括前方和盲点防撞、远光灯和车道保持辅助、后视镜监控、前后停车距离警告等。

作为一款现代跨界车，起亚尼罗也将拥有大量的连接和便利功能。对于驾驶员来说，一个10英寸的平视显示器将把信息投射到挡风玻璃上。这包括ADAS数据以及导航命令。利用自然语音识别技术，开发了先进的语音控制系统，可用于控制关键功能。

起亚的数字钥匙触摸系统将安装在跨界车上，可以通过起亚连接应用程序通过智能手机访问。使用NFC技术，驾驶员可以在不需要fob的情况下解锁和启动车辆。内置的前后摄像头还将支持行车记录仪功能，以方便车主。

起亚Niro将于今年晚些时候在全球市场推出，届时将公布更多信息。该品牌澄清，这里详细介绍的功能可能会发生变化，并选择套件可能只适用于特定市场。当地产品的详细信息以及定价预计将在接近销售日期时公布。