宝马我愿景循环概念预览2040年

宝马已经推出了一个有远见的新概念车，这在今年的愿景循环概念非常适当地称为我慕尼黑车展．这款四座全电动汽车上周嘲笑并拥有紧凑的圆形形状，主要关注可持续性和豪华。在“循环经济原则”的基础上，循环主题开始发挥作用。宝马的目标是最终使用100%的可回收材料，并实现同等的可回收性。这个概念的固态电池，非常合适，是完全可回收的，它的大多数认证生物基原材料都来自这种循环生产方法。

正如宝马公司解释的那样:“循环设计包含四个原则:思考、归纳、使用和循环。”另一个核心元素是重新诠释宝马的经典设计，即前端。酒吧周围的铬合金已经消失;在是一个新的肾格栅重新发明作为一个数字表面。

这些表面进一步延伸到前端的整个宽度，并融入车头灯和格栅，以创建一个“双图标。”大理石表面的保险杠完全由回收塑料制成。从侧面看，我们正在挖掘新的比例宝马说，将把品牌在一个新的方向。上升的屋顶轮廓线和cowl面板被推进一个更积极的外观。所有四个轮子都被推到最大和喇叭轮拱有助于运动立场。

请注意，代替传统的铬条，有一个纤细的数字表面周围霍夫迈斯特扭结。它不仅看起来很酷，而且还具有显示功能。例如，它可以显示车辆状态，并使用灯作为开门器。

外墙漆的颜色?没有，因为没有油漆。主体结构由二次铝与轻金阳极电镀完成。尾部的深色玻璃后挡板很好地匹配前面的造型主题。

内部，您将找到大量的3D印刷部件，如方向盘，更循环的材料。宝马甚至避免了胶水，有利于新的粘合技术。对于前部和后座的单色Taupe Finish，可以在整个中找到金铜金属卷音。还有很多玻璃，如屋顶，营造空间的感觉，而仪表板是一件艺术品：徘徊，V形雕塑突出到舱室里，在其上用3D印刷的水晶体突出到舱室里核。

平视显示器已经达到了一个全新的水平，因为所有重要的信息都投射到整个宽度的挡风玻璃的下部。后排乘客可以在舒适的长凳上休息。好莱坞著名作曲家汉斯·齐默再次受邀为这款电动汽车创作独特的声音。

那么，2040年宝马3系？说实话，现在预测还为时过早。但我们真的很喜欢宝马打破旧规则、重写新规则的方式，并以真正有创意的方式跳出框框。